제가 테슬라 주니퍼를 산 결정적 이유
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결론부터 말씀드리면 (늘 타던) 현기차가 너무 비쌌어요.
휘발유차 어느 정도 그레이드 되는 것들은 4천~6천...
쓸만한 건 제네시스인데 기본 전기차가 7천부터 시작...
(폭탄할인하는) 폭바, 아우디 등등보다 비싼 현기차...
차 없이 딸래미 사준 구형 코나를 1년 간 빌려 타면서 국산 전기차 서베이를 엄청 했는데,
아이오닉5나 EV6는 값싸 보이는 내장이 감당이 안되고...
EV3는 너무 작아 보이고... (실제론 안그렇겠지만)
게다가 보조금을 포함해서 가격을 쳐올리는지 보조금을 넣으면 그나마 차이가 생기는데
보조금을 넣지 않으면 모든 기종이 거기서 거기인 가격이란 인상을 주더라구요.
위 아래 등급없이 비슷한 가격이라는 인상 때문에 이게 뭐지 하다가 수입차로 관심을 돌려
BMW ix3, 볼보 EX40, 폴스타4 까지 관심 가져보니 현기차 제네시스보다 비싸진 않더라구요.
결국 폴스타4와 GV60/eGV70 중에 가격이벤트하는 걸로 사겠다라고 결심했죠.
그런데... 3월말에 테슬라 주니퍼 이야기가 들리길래 폭풍 검색....
주니퍼 가격 발표되자 마자 5천 넘는 중형SUV가 굉장히 싸보이는 마법이 발생...
선택의 여지가 없었어요. 결국 싸서 산 셈인데, 이게 승차감도 좋지만 하차감도 상당하더라구요.
회생제동도 문제없고, 운전 스트레스도 적고, 145원짜리 싼 집밥도 있으니 매우 만족스럽네요.
테슬라 수퍼차저의 엄청난 속도도 마음에 들고요.
그렇지만 전기차는 시기상조. PHEV나 전기차는 생각도 마세요.
15명
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댓글 20
따듯한것마셔요님의 댓글
작성일
06.14 10:53
아이오닉5 ev6 23년형 연식변경할때 배터리가격 인상핑계로 변경내용 거의 없이 화끈하게 500만원 올리더군요
22년식 계약해놨다가 23년식으로 밀리면서 500만원 더 내야한다는 말을 딜러가 하는데..‘국가 보조금이란게 얘들을 아주 미치게 만들었구나‘란 생각이 들었었고 지금도 그 생각에 변함이 없네요 ㅋㅋ
22년식 계약해놨다가 23년식으로 밀리면서 500만원 더 내야한다는 말을 딜러가 하는데..‘국가 보조금이란게 얘들을 아주 미치게 만들었구나‘란 생각이 들었었고 지금도 그 생각에 변함이 없네요 ㅋㅋ
이웃삼촌님의 댓글의 댓글
작성일
06.14 21:40
@따듯한것마셔요님에게 답글
맞아요. 보조금만큼 판매가를 올린 느낌이 강하죠.
지금은 배터리 가격도 반값이라는데 왜 안내리나 몰라요.
지금은 배터리 가격도 반값이라는데 왜 안내리나 몰라요.
팜3님의 댓글
작성일
06.14 14:14
저도 현기차가 대중브랜드 차종들로써
가격을 너무 올리고 있다고 생각해요
모델y가 압도적으로 많이 팔린건 상품성이 좋아서도 있지만
현기 가격이 가치에 비해 너무 비싼 반사이익도 크죠
가격을 너무 올리고 있다고 생각해요
모델y가 압도적으로 많이 팔린건 상품성이 좋아서도 있지만
현기 가격이 가치에 비해 너무 비싼 반사이익도 크죠
포도튀김님의 댓글
작성일
06.14 17:11
현기차 최근 행보를 보면 국내에서는 전기차 팔 생각 없습니다. 최근 아이오닉5 안팔립니다. EV6는 더 안팔립니다. 아이오닉6 페리 판매 시작 언제 하는지 계속 지연되고 있고요 (국내에선 안팔릴게 뻔하지만). 안팔리는 애들 가격 낮출 생각 없습니다. 특별한 판촉행사나 마케팅도 열심히 하는게 없습니다. 최근 출시된 EV3 시작가가 3995 EV4는 4042입니다. EV4 롱레인지 에어 깡통이 4700, 보조금 받으면 4100됩니다. K5가솔린 1.6T 시그니쳐 풀옵이 4000입니다. 마진이 적게 남는 전기차 국내에선 팔 생각 없어 보인다는게 제 생각입니다
silentman님의 댓글
작성일
06.14 20:09
주니퍼가 가성비와 가심비 둘 다 만족시키더군요,, 저도 지금차 퍼지면 주니퍼로 갈아탈랍니다..
하늘기억님의 댓글
작성일
06.14 21:43
비싼데 싼 모델Y
작년말 60개월 할부로 샀는데,
매달 내는 60만원이 아깝지 않더라구요.
차는 소모품이라 싼게 장땡인것 같습니다.
작년말 60개월 할부로 샀는데,
매달 내는 60만원이 아깝지 않더라구요.
차는 소모품이라 싼게 장땡인것 같습니다.
하늘기억님의 댓글의 댓글
작성일
06.14 23:04
@쪽빛아람님에게 답글
저는 무이자로 사서 아깝지 않을수도...
테슬라 홈페이지에서 클릭하다보면 삼성카드 오토로 연결되서 알수 있습니다.
예전에 보니 3600만원 60개월 하면 400만원정도 세이브 한다고 누가 계산해놓긴 했습니다.
테슬라 홈페이지에서 클릭하다보면 삼성카드 오토로 연결되서 알수 있습니다.
예전에 보니 3600만원 60개월 하면 400만원정도 세이브 한다고 누가 계산해놓긴 했습니다.
쪽빛아람님의 댓글의 댓글
작성일
06.15 07:21
@하늘기억님에게 답글
요즘도 무이자로 사는 경우가 있군요.
무이자라면 매달 내시는 금액이 정말 아깝지 않으시겠습니다.
무이자라면 매달 내시는 금액이 정말 아깝지 않으시겠습니다.
쪽빛아람님의 댓글
작성일
06.14 23:01
가격 때문에 주니퍼 샀다는 말씀이 정말 이해가 갑니다.
주니퍼 나왔다고 난리길래 각 회사별로 좀 둘러봤는데,
저도 구입을 하다면 주니퍼로 사겠더라구요.
물론...아무리 계산해봐도 그냥 있는 차 타는게 제일 돈 안쓰는길이라는걸 알기에 참을 수 밖에 없었지만 말입니다...
주니퍼 나왔다고 난리길래 각 회사별로 좀 둘러봤는데,
저도 구입을 하다면 주니퍼로 사겠더라구요.
물론...아무리 계산해봐도 그냥 있는 차 타는게 제일 돈 안쓰는길이라는걸 알기에 참을 수 밖에 없었지만 말입니다...
액숀가면님의 댓글
작성일
06.15 03:04
단..테슬라는 첫 구매금액에서 시작이죠. eap 300.. fsd 적용되면 900, 시가정책 dc콤보 약 40, 도장/클리어층은 왜 이리 약해 ppf 300, 그리고 알리에서 계속 지르게 됩니다.^^
Alibaba님의 댓글
작성일
06.15 07:57
모3 하이랜더 쓰는데 연비가 짱입니다.
1KW 로 대략 6km 가는듯요.
자동차 연비로 환산하면 1500원 1l로
대략 60km 가는듯요.
연비 10배 차이입니다.
1KW 로 대략 6km 가는듯요.
자동차 연비로 환산하면 1500원 1l로
대략 60km 가는듯요.
연비 10배 차이입니다.
DevChoi84님의 댓글
작성일
06.15 11:11
현기차는 가격은 프리미엄으로 가고 있는데 차 만듦새가 가격에 걸맞게 올라온건지는 솔직히 애매합니다. 공간감은 좋다지만 여전히 직진문제 이야기 나오는거보면 겉만 번지르르한 차 라고만 생각듭니다. 테슬라가 훨 낫죠. 적어도 iccu걱정없으니까요
불태워버려님의 댓글
작성일
06.16 16:11
저도 슬슬 차 바꿀 시기가 도래해서 전기차를 알아보고 있긴한데요. 현대+기아는 iccu 때문에 고려대상에서 1차 제외했습니다. 그나마 테슬라가 괜찮아보이는데.. iccu를 감안하고 국산차 사더라도 가격이 별차이도 없더라구요.. 너무 비싸요.
리릿님의 댓글
슈차보다 더 빠르긴 합니다...