현대 자동차 보면 참 신기한게요.

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작성자 머슬링 119.♡.201.217
작성일 2024.11.29 08:51
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한때 기술내재화 및 수직계열화로 기술고립이니 뭐니 말많았던걸로 기억하는데요


테슬라가 비슷한 방식으로 성공하고 전기차 시대가 오고 있으니  그 결정이 옳았던걸로 되는게 신기하네요..


물론 지금 전기차 잘하는 나라가 전자제품도 잘만드는 나라인건.. 분명 영향이 있을거같네요..


미국 한국 중국 ㄷㄷㄷㄷ...



댓글 7 / 1 페이지

Nunki님의 댓글

작성자 no_profile Nunki (59.♡.83.72)
작성일 08:56
내수 차별은 차치하고, 현대가 한국 브랜드가 아닌 외국 브랜드로서 한국에 들어와 있다면 왠지 다르게 평가 받았을거 같기도 합니다. =_=;;;;

부기팝의웃음님의 댓글

작성자 부기팝의웃음 (138.♡.35.200)
작성일 09:03
요즘 현대차 차량 평가나 이익률 보면 상당하죠. 한국에서는 항상 까이지만

트레비스님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 트레비스 (117.♡.23.204)
작성일 09:08
@부기팝의웃음님에게 답글 까임은 나의 힘!
한국에서 가루가 되게 까이면 어느새 글로벌 탑티어가 됩니다 ㅎㅎ
혹독하지만 제품 개선에 도움이 많이 되는 테스트베드 ㅎ

블루지님의 댓글

작성자 블루지 (219.♡.36.36)
작성일 09:43
영향이... 있죠. 지난 10년간 자동차회사들이 전자, IT 분야인력들을 상당히 많이 뽑았습니다.
한국은 전기전자... S/W...반도체.. 배터리..디스플레이... 자국인력으로 수준급 인력을 뽑을수 있었으니
국가의 인력환경이 분명히 중요한 영향이 있습니다.
근데 기술내재화니.. 수직계열화니.. 그런건 현대라고 특별히 다른건 없습니다.
그냥 국내서 까일때 쓰이는말이죠.

셀빅아이님의 댓글

작성자 셀빅아이 (125.♡.200.218)
작성일 09:46
확실한건 오너의 차이죠.

JohnPark1님의 댓글

작성자 JohnPark1 (183.♡.83.108)
작성일 09:47
전 회장일때는 문제가 많았지만
현 회장이 정말 잘하고 있습니다.
현재벌중 탑티어입니다.
롯데 삼성 신세계가 현대 회장 절반만 했어도 ㅋ

BBlu님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile BBlu (211.♡.187.112)
작성일 09:52
@JohnPark1님에게 답글 정회장은 머리숱 말고는 깔께 없죠
 ㅋㅋ
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