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캘리포니아는 클래스가 다르네요

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no_profile 고무호스로로때리지말라 14.♡.61.147
2024.12.14 14:35
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엄청난 재정 투입해서

전기차 충전소가 현재보다 17000여곳이 더 늘어나게

될 거라는데, 

이정도면 집에 충전기가 있든없든 전기차 안타는데 이상할 지경인것 같네요.

그러규보니 캘리포니아 gdp가 아마 우리나라 전체보다 크단 얘길 들은것 같네요.

댓글 2 / 1 페이지
고약상자 (107.♡.144.11)
14:59
저희 사는 아파트도 모든 주차 구역에 전기차 충전기가 있기는 합니다만, 이게 몇가지 어려움이 있습니다. 첫째는 전기차 중고차 가격이 너무 낮아서, 리스한 유저들의 경우 차를 리턴할 때, 차액을 더 넣어야 할 수도 있는 상황으로 몰리고 있습니다. 또 하나는 캘리포니아에 대략 4천만대 이상의 차량이 등록되어 있다고 알려져 있는데요, 이게 모두 전기차로 바뀌면 이들을 충전시킬만큼의 충분한 전력 생산이 가능한가? 하는 겁니다. 그렇잖아도 지금도 매년 여름이 되면 전력 수급이 간당간당하거든요. 셋째는 캘리포니아는 휘발유 1갤런당 거의 1달러 정도의 추가 세금을 더 걷고 있습니다. 보통 10갤런 이상 주유를 하니까, 한번 주유에 약 10달러 정도 소비세 외에 추가 세금이 걷힙니다. 일종의 환경세 또는 운행세 개념인데요, 이게 전기차로 바뀌면 어떻게 할건가?하는 겁니다. 안 걷는다면, 이 세수를 어디서 확보할 것인가?하는 겁니다. 이 외에도 자잘자잘한 이슈들이 많고 논쟁도 많습니다. 아마 전기차 보급이 생각만큼 빠르게 되지는 않을 것 같습니다.
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Purme (172.♡.34.108)
15:16
전기 수급 문제는 둘째 치더라고
캘리포니아 날씨 자체가 일년 내내 영하로 떨어지는 지역이 거의 없어서 전기차 효율은 엄청 좋은 지역입니다.
운전하기도 편하고 각자 집에서 충전 하기도 쉽고요.
애들 학교 ride 할 때 줄지어 서 있는 차들보면 똑같은 테슬라 엄청 많아서 헷갈려 하기도 해요.
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