중국 전기 택시 배터리 교환
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작성일
2024.06.10 19:26
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어마어마한 인구와 땅덩어리, 공산당 체제 하에서 가능한 플랫폼이 아닐까 싶습니다.
뒷트렁크에 베이징 글자가 박힌 걸 보면 중국은 각 시나 성마다 지역명을 박아 두나요?
댓글 9
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다시머리에꽃을님의 댓글
우리나라도 택시나 버스 등 상용차에는 가능할 수 있을것입니다
그러나 일반 승용차에는 전혀 비효율적인 방식이라 봅니다
그러나 일반 승용차에는 전혀 비효율적인 방식이라 봅니다
따끈따끈님의 댓글
호오. 배터리 용량이 커 보이진 않지만, 사용량 많아 용량도 함께 떨어질 택시한텐 꽤 괜찮아 보이는군요.
ThinkMoon님의 댓글
버스에 배터리 교체형으로 시도가 있었던 걸로 알고 있습니다.
아니 시도 한 도시가 있네요.
아니 시도 한 도시가 있네요.
세상여행님의 댓글의 댓글
@네스트님에게 답글
배터리에 대한 소유 개념을 공유 개념으로 전환한다면 훌륭한 시스템이라고 봅니다.
개인적으로도 고속 충전 이런 것보다 저렇게 교체하는 걸 예전부터 생각했었고 선호합니다.
개인적으로도 고속 충전 이런 것보다 저렇게 교체하는 걸 예전부터 생각했었고 선호합니다.
아침소리님의 댓글
이거 테슬러에서 이미 5~6년전에 시스템 다 만들고도 상용안되는게 이상하다 했는데
이미 중국은 현실에서 바로 해버리더군요.
이미 중국은 현실에서 바로 해버리더군요.
먼곳으로님의 댓글
저런식으로 배터리를 교환 및 공유하는 방식으로 가면 차값이 더 싸질 수도 있겠네요
배터리는 구독 방식으로 가고 차체만 구입하는 방식으로 갈수도 있을것 같아요
배터리는 구독 방식으로 가고 차체만 구입하는 방식으로 갈수도 있을것 같아요
HTTR님의 댓글의 댓글
@먼곳으로님에게 답글
여러군데서 시도하다 다 망해서 때려치웠습니다. (우리나라는 제주도에서도 하다가 때려침)
중국도 저거 하는 회사가 니오인데 적자가 어마어마하죠.
중국도 저거 하는 회사가 니오인데 적자가 어마어마하죠.
시슴님의 댓글
트렁크에 베이징이라고 붙어 있는 건 차량 제조사가 북기집단(BAIC, 베이징 자동차 그룹)이어서 그렇구요.
그나저나 저 기계에 구리스 좀 낭낭하게 발라주고 싶네요.