BMW, EV M 시리즈 프로토 타입 공개: 모두 쿼드 모터 AWD로 전환 예정
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BMW, 모든 EV M 시리즈를 쿼드 모터 AWD로 전환 예정
모든 미래의 BMW M 차량이 쿼드 모터 AWD를 갖출 것으로 보입니다. (이미지 출처: BMW)
BMW는 즉각적이지는 않더라도 모든 전기 M 시리즈 차량이 AWD 동력 전달을 위한 쿼드 모터를 특징으로 할 것이라고 약속했습니다.
이는 BMW M 시리즈 전기차가 더 빠르게 만들 뿐만 아니라 코너를 돌 때 핸들링을 개선하고, 악천후에서의 주행 안전성을 높일 수 있습니다.
BMW의 M 시리즈 차량은 항상 높은 성능을 자랑하며, 운전자가 원하는 차량의 약속을 실현해왔습니다. BMW는 전기차로의 전환에 집중하게 되면 이 유산을 계속 이어갈 것 같습니다. 최근 BMW는 유튜브 채널을 통해 M 시리즈의 첫 번째 프로토타입 전기차를 공개했습니다.
M 시리즈 팀에서 나온 가장 큰 뉴스는 다가오는 BMW M 시리즈 성능 전기차가 모두 결국 쿼드 모터 AWD를 장착하게 될 것이라는 점입니다. 제어 및 토크 분배는 프로토타입 쇼케이스에서 BMW의 큰 초점이었습니다. 회사는 M 전기차의 중앙 제어 장치가 트랙션 컨트롤, 토크 분배 및 제동 제어와 같은 모든 기능을 단일 장치로 통합할 것이라고 주장했습니다. 이는 단순성과 향상된 제어를 위한 것입니다.
"우리가 지금 개발하고 있는 기술 개념을 볼 수 있을 것이며, 모든 BMW M 고성능 차량에 네 개의 전기 모터가 장착될 것입니다." — 카르스텐 울프, BMW M 통합 차량 특성
울프의 이 인용은 모든 BMW M 차량이 언젠가는 전기차가 될 것이라는 확인으로도 작용합니다. 이는 어떤 자동차 애호가와 이야기하느냐에 따라 좋거나 나쁜 소식이 될 수 있습니다. 현재, M 배지를 단 BMW 전기차는 BMW i4 M50 xDrive와 같은 평범한 "i" 브랜드 패밀리에서만 나오며, 이들은 AWD를 특징으로 하지만, 전력은 이중 모터 설정에서 발생하여 쿼드 모터 설정보다 유연성이 현저히 떨어집니다.
첫 번째 M 시리즈 전기차는 M3가 될 것으로 보이며, 이는 BMW가 전기차 전환에 집중할 첫 번째 세단 패밀리가 될 것입니다. 그러나 정확히 언제 공개될지는 불확실합니다. 현재 BMW는 2026년에 Neue Klasse 기반의 i3 세단을 출시할 계획을 가지고 있으므로, 2028년 또는 2029년쯤 M3 전기차를 보는 것은 놀라운 일이 아닐 것입니다.
전기차의 쿼드 모터 AWD 구동계는 모든 네 바퀴가 동력을 전달함으로써 핸들링 입력에 훨씬 더 민감하게 반응할 수 있는 잠재력을 가지고 있으며, 토크 벡터링과 같은 기능 덕분입니다. 올바르게 구현된다면, 토크 벡터링은 각 바퀴에 전달되는 동력의 양을 조절하여 코너에서의 트랙션과 속도를 유지합니다.
BMW의 SUV에 대해서는, 이는 도로에서 EV를 더 안전하게 만들 뿐만 아니라, 악천후에서 트랙션이 있는 바퀴에만 동력을 전달할 수 있는 토크 벡터링 덕분에 오프로드 능력을 향상시킬 수 있습니다. 향상된 조향, 안전성 및 트랙션 외에도, 쿼드 모터 구동계는 모든 네 바퀴가 모터를 사용해 에너지를 재생할 수 있기 때문에 회생 제동의 효율성을 높일 수 있습니다.
이러한 이점은 도로와 오프로드에서 모두 발생하지만, 주행 거리에는 비용이 발생하므로 BMW가 경제 모드에서 일부 모터를 비활성화할 수 있는 방법을 포함할 가능성이 높습니다. 이는 어쨌든 더 이상 드문 일이 아닙니다.
https://youtu.be/wNK8BmcoEIE
아즈씨님의 댓글
masquerade님의 댓글의 댓글
슬립링과 브러시는 좀 다르긴 합니다.
둘다 긁고 가기는 하지만 ..브러시는 접점이 떨어졌다 붙었다 하지만 슬립링은 계속 붙어가니까요
위잉위잉님의 댓글