현기 iccu 결함 두 대형 유투버 대응 비교

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현기 iccu 결함은 21년서부터 지속되고 해결이 안된

달리다 멈추는 심각한 결함임에도

자동차 유투버들이 무슨 이유인지 제대로 못다루는 이슈였는데

마침 대기업 급 유투버가 다뤄서 비교 영상 공유드려요


모트라인과 잇섭 두 대기업 유투브가

현기 전기차 iccu결함을 다루는 영상 비교 입니다

공교롭게도 비슷한 기간에 두 유투버 가족들이 iccu결함을 겪었죠

두 유투버 둘다 고속도로에서 달리다가

ICCU 결함이 발생했어요


정리하면

모트라인은

결함을 좀 축소 해석하는 어감으로

상대적으로 평소 간판 이미지인 앵그리 논조 보다는 

소심하고 조심스럽게 얘기하네요

결함 얘기하면서도 좋은데 이 부분만 아쉽다..

이런 식으로 평소와 차이가 크네요


잇섭은

21년 차량 출시 초기부터 시작된 

ICCU 결함 발생 히스토리 취재 및 자료 정리부터

리콜 대상 차종과 규모

현기 질의 반응도 세부적으로 보여주고

현기 대응이 뭐가 모자라고 뭐가 문제인지 분석하네요

한마디로 평소같아요

댓글 30

aorjdeos님의 댓글

약간 대기업과 중견기업의 차이라고 봐야 하기도 하는데요,
또 그래서 대기업과 중견기업의 차이가 더 벌어진다고도 봐야고요.

와센버그님의 댓글

자동차 리뷰 유투버랑 전자제품 유투버랑 차이가 있긴 하죠.
지적을 할거면 잇섭처럼 해야한다고 생각합니다.

팜3님의 댓글의 댓글

@와센버그님에게 답글 유투버 장르를 떠나서 모트라인은 논조가 좀 평소와 너무 달라서 이질감까지 있더라고요
앵그리라고 비판적 논조가 간판인 유투버인데 ㄷㄷ

와센버그님의 댓글의 댓글

@팜3님에게 답글 자동차 유투버 한테는 현기가 크게 느껴지겠죠..
앞으로 밥줄이 끊길수도 있는거라..
물론 옹호하는건 아닙니다.

팜3님의 댓글의 댓글

@와센버그님에게 답글 네 아무래도 좀 그런 이유도 있을듯 해요
자동차 유투버들의 평소 논조들이
그 수준일수 밖에 없는 이유일것도 같고요

유닉스님의 댓글

자동차 유튜버들이 잘못된걸 제대로 지적하고 얘기하는 꼴을 본적이 없어서 뭐...
그냥 돈벌려고 빨아주는구나 로 밖에 안보이네요

미항여수님의 댓글

뭐 그렇다고 할 말 안하는건 아닌거 같은데요.
윤대표는 그냥 차(단일모델)을 깔때와 회사를 깔때 차이 인것 같네요.
잇섭은 머 하던대로 하는거고

팜3님의 댓글의 댓글

@미항여수님에게 답글 위험한 상황이 발생하지 않는다고 단정하는등..
회사의 결함에 대해 얘기하는건 어감 수위 조절을 해주나 보네요 ㄷㄷ

팜3님의 댓글의 댓글

@phillip님에게 답글 그렇게 쉴드 쳐주는 국뽕 유투버들은 정말..
충전기 문제인건 말도 안되죠
그럼 모든 전기 차종에서 문제가 발생해야죠

phillip님의 댓글의 댓글

@팜3님에게 답글 그러게요. 충전기가 문제였다면 국토부에서 충전기를 리콜 시켰을텐데요. 무논리 쉴더들 때문에 개선이 안된다고 봅니다.

리릿님의 댓글

모트라인이 친현대로 돌아서서 그렇죠. N2에도 출전 중이고...
만약에 아우디나 폭스바겐이 저랬어봐요.. 당장 환불 해줘야 한다고 30분 동안 열변을 토했을걸요...

우주대괴수b님의 댓글의 댓글

@리릿님에게 답글 아우디, 폭바였어도 별 차이는 없지 않았을까 싶습니다.
이트론이나 ID4에 대해서도 유독 우호적인 채널이었던지라..

벤츠였다면 좀 달랐긴 했겠네요.ㅎ

happylanding님의 댓글

노보스인더스트리 보면 실랄하게 까더군요. 구구절절히 맞는 말인것 같습니다. BMW는 리콜 현대는 소프트웨어 업글 잉?

팜3님의 댓글의 댓글

@happylanding님에게 답글 노사장은 원죄가 있어서 콩으로 메주를 쑨다고 해도 색안경을 끼는 분들도 많을듯 해요

박스엔님의 댓글

국내 자동차 유튜버가 현대차랑 마찰 생기면 밥줄에 큰 문제 생기죠..
한상기 님도 BMW와 마찰 있어서 그 인기 좋은 BMW 리뷰를 못하고..
요즘 미디어오토도 포르쉐와 마찰있어서 앞으로 포르쉐 시승차 못 받을지도 모르겠더라고요.

팜3님의 댓글의 댓글

@박스엔님에게 답글 저도 그래서 유투버들의 논조 중
애둘러 비판하는 포인트는 진짜 문제 있는 포인트라고 생각해요
반면 찐 칭찬하는 부분이 그 차종의 진짜 장점이고요

박스엔님의 댓글의 댓글

@팜3님에게 답글 지극히 현실적인 문제라서 유튜버 탓할 수도 없고.. 그냥 잘 걸러서 취사선택할 수 있는 눈을 키우는 수밖에 없겠더라고요.
기본적으로 해당 차종 혹은 메이커 카페 가서 실 주행 중 발생하는 트러블 체크 해야 되고요..

솔로맥님의 댓글

대기업 눈치를 봐야 신차들 리뷰등에 협조를 받을테니...
그리고 ICCU에 대한 전문적 지식이 없으니 고장난 ICCU를 확보하고 분해해서 원인을 추정할 수 있을 정도가 되지 않아 정보를 현기차 제공에 의조할 수 밖에 없는 한계도 있으리라 생각됩니다.

Planet님의 댓글

근데 리뷰협조를 꼭 회사에서 받아야 하나요? 동일차종 모는 구독자들 엄청 많을텐데 그 분들한테 하루 지원받아도 충분할 거 같은데..

wonderwall9님의 댓글의 댓글

@Planet님에게 답글 신차 리뷰 영상은 빠를 수록 좋을텐데,
아무래도 제조사가 출시 직전이나 직후에 뿌리는게 훨씬 빠르지 않을까요??
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