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자유게시판

테슬라 모델Y 사망사고가 이상한건

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New댜넬 210.♡.40.84
2024.10.11 14:02
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테슬라 모델Y의 단독 사고로 

뒷좌석에서 탈출하지 못해 사망했다는 내용을 보면 


그 사망자가 운전자였다는 겁니다. 


혼자 운전하다 연석에 충돌했고 

운전자가 뒷좌석으로 이동하여 사망했다고 하는데 


테슬라는 운전석 조수석에 수동개폐장치가 기존개폐옆에 있습니다.


뒷자석의 수동개폐의 불편함 또는 어려움은 차치하고 

왜 운전자가 뒷좌석으로 이동하여서 사망했을까요


기사내용대로 화재로 인한 전원이 끊긴다면 전동이라 시트를 움직일수도 없습니다.


일단 경찰은 운전자가 사망하여 공소권없음으로 사건을 종결한다고 합니다.


https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0012831843?sid=102

인터넷 끝판왕
댓글 24 / 1 페이지
엔알이일년만 (211.♡.184.5)
10.11 14:03
충격 손상으로 앞문이 열리지 않게 되었지 않았을 까요?
New댜넬 (210.♡.40.84)
10.11 14:05
@엔알이일년만님에게 답글 생각보다 뒷자석으로 이동하기 쉽지 않습니다.
차라리 그정도면 유리창을 부수는데 더 집중할거같은데 말입니다.
엔알이일년만 (211.♡.184.5)
10.11 14:09
@New댜넬님에게 답글 바로 앞쪽에 화재가 발생했으면 불을 피해서 뒷자리에서 문을 열거나 유리를 깨고자 했을 듯 해요..

충돌과 화재....
짦은 시간에 최고의 선택이 가능할지.. 모르겠습니다...
DevChoi84 (211.♡.96.205)
10.11 14:03
충돌로 앞문이 안열리니까 뒤로 간거 아닐까요?
제리아스 (118.♡.13.10)
10.11 14:04
비상개패장치로 열면 뒷문이 열리는줄 알았는데 그게 아니었나 보군요
New댜넬 (210.♡.40.84)
10.11 14:06
@제리아스님에게 답글 뒷문에도 비상개폐장치가 있습니다. 위치가 애로사항이 있긴합니다만
no_profile 휘소 (210.♡.27.154)
10.11 14:04
테슬라 화재시 도어 잠김해제 안됨(대부분 고장난 도어) 문제가 많던데...
에구 ㅠㅠ
New댜넬 (210.♡.40.84)
10.11 14:07
@휘소님에게 답글 테슬라 뿐만 아니라 충돌사고시 문이 잘 안열립니다.
그리고 운전/조수석은 수동개폐장치 위치가 쉬운곳에 있어서.
건강한전립선 (118.♡.236.75)
10.11 14:05
창문깨고 나올 수는 없을까요? 저는 망치 항상 구비해두는데... 이것도 버스처럼 의무적으로 매달아 놓을 수 있게 해뒀으면 좋겠습니다
New댜넬 (210.♡.40.84)
10.11 14:08
@건강한전립선님에게 답글 창문깨고 나오면 되는데 전기차는 실내소음유입때문에 대부분  이중접합유리을 사용하여서 잘안깨진다 하더라구요.
lonelyworld (221.♡.39.3)
10.11 15:05
@New댜넬님에게 답글 모델Y면 언제 생산분인지에 따라 뒷자리는 이중접합유리가 아니겠네요.
Persona (121.♡.88.98)
10.11 14:08
가솔린 차량들도 사고나서 전장쪽 고장이 발생하면 문이 열리지 않는 일이 생기죠.
아마 충격으로 앞문이 열리지 않아서 뒷자리로 가신게 아닐까 추측해봅니다.
고인의 명복을 빕니다.
no_profile 채리새우 (61.♡.207.155)
10.11 14:09
테슬라 옆 유리가 이중유리인가요?
New댜넬 (210.♡.40.84)
10.11 14:11
@채리새우님에게 답글 모델Y부터 운전/조수석은 이중유리고 23년부터는 뒷좌석도 이중접합유리입니다.
no_profile 곰이형2 (58.♡.73.103)
10.11 14:09
자석이 오타가 아니었군요. 좌석 입니다
New댜넬 (210.♡.40.84)
10.11 14:10
@곰이형2님에게 답글 오타는 아닌데 왜 자석으로 썼을까요 -0-
no_profile 다시머리에꽃을 (249.♡.10.101)
10.11 14:23
@코바넘버원님에게 답글 모델3의 경우도 뒷좌석 비상개폐 장치가 있긴한데 (연식별로 좀 다르지만..) 매우 불편하게 되어있죠.
사실상 리콜이 필요한 부분이라 봅니다
HTTR (222.♡.176.229)
10.11 14:18
사고를 고려하지 않은 설계라고 생각합니다
no_profile 하드리셋 (249.♡.156.143)
10.11 14:18
사고로 당황해서 문이 안열리니 뒤로 갔을 수도 ㅠㅠ

우리도 당황하면 매번 하던 것도 허둥대면서 실수 하잖아요...
문 열려고 했는데 순간 개폐장치를 잊고 뒤로 그냥 가보자 한듯 ㅠㅠ

암튼 정말 안타까운 사고입니다 ㅠㅠ
no_profile 다시머리에꽃을 (249.♡.10.101)
10.11 14:20
뒷문 비상개폐를 못해서 탈출 못했을 가능성이 높은데..
일단은 왜 뒤에 가 있었을까라는게 의문이긴하죠..

안전벨트 안매서 뒤로 틩겨나온거다라는 추측도 있던데.. 불가능하지는 않으나 쉽지는 않아보이고
아니면 미국의 모 사례처럼 주행보조 키고 뒷자리에 앉았던게 아닐까라는 의견도 있던데.. fsd가 안돼는 상황에서 그럴가능성은 희박해 보이고요..

어쨌든 사고당시의 운전자의 상태/상황이 어땠을지가 궁금해지는 부분입니다
이게뭐양 (211.♡.89.6)
10.11 14:55
전력이 끊겨서 문이 안 열리는 건 줄 몰랐던게 아닐까 싶어요.
그냥 충격으로 문이 안 열리는 줄 알고 뒤로 넘어가서 열려고 했지만 여전히 열리지 않은 상황으로 생각됩니다.

아마 비상개폐는 모르신게 아닐까 싶어요.
테슬라 카페 보면 생각보다 매뉴얼을 안 읽더군요.
차량 비상개폐는 차량 인도시에 교육하거나 어딘가에 크게 붙여줘야 할 것 같습니다.
no_profile 구름처럼 (1.♡.225.186)
10.11 22:31
@이게뭐양님에게 답글 뉴스로 구조를 봤는데 생각보다 너무 조잡하다고 해야되나 그냥 구색만 맞춰둔 수준처럼 보이더군요. 정말 위급할땐 저렇게 주행중 충격으로 불이 났을 경우인데 그럴때 과연 아무리 숙지를 하고 있다고 해도 그 짧은 시간에 탈출이 가능한 방법인지 의문입니다. 충분히 저건 개선이 필요해보이네요.
no_profile 고무호스로로때리지말라 (222.♡.190.225)
10.11 14:58
앞문이 안열려서 뒤로 갔다고 봅니다
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