[항공사고] 헬리콥터가 미국 휴스턴 시내 인근 무선탑에 충돌해 어린이를 포함해 탑승자 4명 사망

​https://x.com/aviationbrk/status/1848260548254957999​

휴스턴 시내 인근에서 헬리콥터가 무선 송신탑에 충돌해 어린이를 포함해 탑승자 4명이 사망했다고 소방 당국이 밝혔다.

휴스턴 당국은 개인 소유의 R44 헬기인 이 항공기가 약 15마일 떨어진 엘링턴 필드에서 이륙한 후 오후 8시 직전에 추락했다고 말했다.

인근 보안 카메라가 사고 당시 추락 장면을 포착했습니다.

미 연방항공청(FAA)이 발행한 NOTAM에 따르면 사고 당시 타워의 조명은 작동하지 않았습니다.

​https://x.com/thenewarea51/status/1848199819170623841​

가슴 아픈 소식이지만, 이 로비슨 R44(N881KE)는 오디오에 따르면 다운튼 휴스턴 주변에서 투어 비행을 하고 있었던 것으로 보입니다. 휴스턴 하비 공항 주변 영공을 통과하던 중 관제탑에서 사고를 목격한 것으로 보입니다.

유감스럽게도 지난 수년간 헬리콥터가 무선 송신탑이나 송신탑을 지탱하기 위해 연장된 가이 와이어와 직접 충돌하는 사고가 많이 발생했습니다.

저는 헬기 조종사로 비행 경로보다 높은 곳에 있는 송신탑이나 장애물과 충돌할 가능성이 있는 경우 알려주는 청각 경고 GPS 시스템을 비롯해 꽤 정교한 장비를 갖추고 비행하고 있고 야간 시야는 NVG(나이트 비전 고글)의 도움을 받고 있지만 이런 모든 시스템을 갖추고 있다고 해도 안심할 수는 없는 것이죠. 저는 11살에 비행기를 타기 시작했고 NVG 없이 야간 비행을 수없이 해왔습니다.

NVG를 사용해야 하는 직업을 얻었을 때, NVG 없이는 볼 수 없는 잠재적 장애물이 얼마나 많은지 보고 충격을 받았습니다.

이런 비행에는 일반적으로 야간 투시경이나 이러한 장애물을 알려주는 청각 경고 시스템의 도움이 필요하지 않습니다.

​https://x.com/houstonairw/status/1848191321808507059​

헬리콥터 추락 사고를 처리하기 위해 인시던트 명령을 설정하는 HFD. FAA가 출동 중이거나 이미 도착했습니다. 폐쇄된 도로는 거의 없습니다. #휴스턴