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자유게시판

제주도심에서 기가맥힌 공사가 진행중입니다

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FlyCathay 112.♡.197.87
2024.10.22 15:55
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사진만 보시면 그냥 평범한 중앙차로 정류장이네

하시겠지만...


국내 최초 양문형 버스 정류장입니다 ㅠㅠ



섬식 정류장은 도로 중앙에 1개의 정류장을 설치함으로써 공사비를 절감하고 정류장 폭과 길이를 축소할 수 있다. 폭은 6m에서 4m로, 길이는 130m에서 78m로 줄어들게 된다. 가로수 식재 공간 문제도 해결 가능하다.

제주도는 준공에 맞춰 버스 왼쪽 문으로 승차·하차할 수 있도록 제주시 권역의 시내버스 682대 중 489대를 양문형 저상버스로 교체할 계획이다.

올해 11월부터 양문형 저상버스를 순차적으로 도입해 동광로부터 노형로까지 총 171대를 운행할 계획이다. 2025년 4월까지 서광로 BRT 공사를 완료하고 5월부터 본격 운영할 계획이다.

​



아......

이게 말이 되나요 ㅎㅎ

노란색구간 3.1km에 버스정류장 17개를 축소해서 중앙정류장 6개로 만든다는데

양편 하나씩 줄이면 12개가 6개 되는건 이해 되는데

나머지 5개는 어쩌라고 저러는걸까요 ㅎㅎ

파란부분은 이미 중앙버스전용차로가 설치되어있는 구간이기도 하고...ㅠ



심지어 양문형 버스라 중앙 부근에 승객이 서 있을수도 없습니다 ㅎㅎ

제주버스 특성상 노선이 길고 배차간격이 40~50분인 노선이 대부분인데요.

이래놓고 제주에 지하철 같은 버스를 도입한다고 3km에 93억을 쏟아붓는 공사를 진행중입니다.


대환장의 파티가 벌어지고있습니다

이낙연아.......제발 오영훈이 데려가라요 ㅠ


댓글 10 / 1 페이지
no_profile 녹차구름 (218.♡.235.193)
15:58
있는 거나 잘하라고 하고 싶은데 말이죠 저것도 슈킹일까요...?
FlyCathay (112.♡.197.87)
16:03
@녹차구름님에게 답글 차라리 누군가 슈킹이나 하면 글마만 욕하면 되는데 이건 시민을 볼모로 하는 희대의 삽질이라고 봅니다. 관광지 특성상 캐리어 들고 타는 승객도 많고 이번에 공사하는 저 3km 구간을 제외해도 연장해야 10km가 안되는 구간을 양문을 열겠다고 버스 400대를 바꾸면...저상전기버스에 양문형개조니까 못해도 대당 5억은 되겠지요?! 역대급 똥이 뿌려지는 느낌입니다. 시내버스에 좌석이 20개가 안깔립니다 ㅎㅎ
YBman (223.♡.205.171)
16:02
상상이 잘 안가는군요. 양문형이라...

중앙차선하면 버스정류장 상권 다 죽는데... 뭐가 더 좋은지 모르겠습니다.

그나저나 교통문화는 너무 열악해서 횡단보도에서 건너면서 잠깐만 동영상촬영하고있으면 거의 한 건씩은 신호 위반사항을 잡아낼 수 있더라구요.
FlyCathay (112.♡.197.87)
16:06
@YBman님에게 답글 이미 서광로 동광로 할 것 없이 구도심이라 상권은 죽은 지역입니다. 저 짧은 노선 때문에 전부 저상버스로 교체해야하고 양문형으로 교체해야되는건 정말 병맛이 납니다. 제주 양쪽으로 일주하는 버스는 한번 운행시간이 2시간반인데...저 3km 구간 때문에 45인승 버스에 가득 앉아서 가던 승객들을 이제 다 입석으로 그 긴 시간을 운행해야됩니다. 제주는 중앙차로도 몇 없습니다 ㅠㅠ
땅파봐 (1.♡.77.174)
16:02
제주도는 오영훈이가 15분 도시 어쩌고 할 때부터 망했다고 봅니다.
제주 행정 분야에서 그나마 인정할 만한 것은..
차고지 증명제와 클린하우스 제도 밖에 없다고 생각합니다.
FlyCathay (112.♡.197.87)
16:08
@땅파봐님에게 답글 그것도 둘 다 영훈이가 한게 아니잖아요 ㅠ
영훈이는...중국회사에 접대받고 온 것 외엔 기억나는게 없어요.
제2공항 도민의견 수렴하겠다더니 냅다 국토부에 고시 해달라고 해서 뒷통수 때리고...
바다땅하늘 (106.♡.236.122)
16:03
그림을 보니까 양문을 동시에 여는거 같지는 않아 정류장에 버스 정차 댓수를 늘릴 수 있는 아이디어기는 한데
얼마나 효과가 높을지는 모르겠네요
FlyCathay (112.♡.197.87)
16:12
@바다땅하늘님에게 답글 기본적으로 버스 중문 이후로는 입석승객이 서 있을 공간 자체가 적어요. 심지어 경사도 져 있고 계단고 있구요. 결국 중문 앞쪽으로 서 있어야 하는데....그리고 그동안 거점간 운행하던 좌석형급행버스는 앞문 하나였는데 이걸 중앙에서 어찌 태우려는지 고민이나 하고 있나 싶습니다. 지하철 같은 버스라 다 같이 서서가는 버스를 만드는건지 싶네요.
안녕클리앙 (218.♡.139.119)
16:31
제주 외곽지역 버스 노선 다 없애고 편수 줄여서 다니지도 못하게 만들고
노인 학생들 택시 타고 다녀야 하는데 그나마 택시도 별로 없습니다
도심지 이외 사람들은 아예 생각도 안하는 정치 하고 있어요
시장이 뭐 하는지 알 수도 없고 쓸데없는 거나 하고
욕을 한바가지 해주고 싶은데 어휴 진짜
FlyCathay (112.♡.197.87)
16:47
@안녕클리앙님에게 답글 어차피 제주시장이야 도지사가 임명하는거라 딱히 실권은 없고 도지사가 다 헛짓거리 중인거죠.
이번에 노선 개편해서 가뜩이나 배차시간도 길어지고 버스타면 자리도 없는데 이젠 뭔 자리는 다 달린 양문형버스를 도입한다니 이거 진짜 뭔 병맛짓거린가 모르겠습니다. 가로변에 정류장 다 없애고 중앙차로만 이용하면 빨간색 101번이나 그런 애들은 어떻게 타라고.....생각이 있는건지 싶어요. 이미 공사 시작해서 정체도 심하고....또로로 입니다.
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