경기도, 경부선·경인선·안산선 '철도지하화 통합개발 선도사업' 신청

경기도가 경부선·경인선·안산선 3개 노선 일부구간을 국토교통부에서 추진하는 ‘철도지하화 통합개발 선도사업’에 신청했다고 23일 밝혔다.

철도지하화 통합개발이란 철도부지를 출자받은 사업시행자가 채권발행을 통해 철도지하화 사업을 시행하고, 지하화하면서 생기는 철도부지, 주변 부지를 개발해 발생하는 수입으로 지하화 사업비를 상환하는 사업이다.

국토부에서는 사업의 조기 가시화를 위해 완결성이 높은 구간을 선도사업으로 추진할 예정이다. 선도사업은 ‘철도지하화통합개발에 관한 종합계획’ 수립 전 철도지하화통합개발 기본계획 착수가 가능해 종합계획 노선보다 빠르게 지하화 사업이 추진된다.

도내에는 경부선 등 9개 노선, 368km의 지상철도가 운행중이며, 지상 철도로 인한 도심의 물리적 단절, 지변지역의 노후화, 소음 및 진동으로 인한 환경문제 등이 지속적으로 발생하고 있다.

도는 지상철도로 인한 도시단절, 주변지역 노후화 등을 해소하기 위해 해당 시군과 함께 선도사업이 준비된 안산선(안산역~한대앞역/5.1㎞), 경인선(역곡역~송내역/6.6㎞), 경부선(석수역~당정역/12.4㎞) 등 3개 노선을 신청했다.

도는 지상철도 지하화로 소음과 진동 감소, 철도 상부부지를 활용한 상업·문화·녹지 복합공간의 조성, 지역 경제 활성화와 교통 연계성 개선을 통해 도시의 지속 가능한 발전을 기대하고 있다.

국토부는 각 광역자치단체의 제안을 오는 25일까지 받아 연말 선도사업 대상 사업을 발표할 계획이다. 도는 제안사업이 선정될 수 있도록 모든 역량을 집중할 계획이다.

도는 선도사업에 선정될 경우 내년 중 '철도지하화 및 통합개발 기본계획'을 착수할 예정이며, 이후 국토부의 내년도 '철도지하화통합개발에 관한 종합계획'에도 관내 철도노선이 반영될 수 있도록 만전의 노력을 기울일 방침이다.