첼로스포츠 스칼라티 어떤가요?
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작성일
2024.09.15 14:31
본문
https://www.youtube.com/watch?v=wf4cZqjO6cE
갑자기 로드 뽐이 오네요 ㅋㅋㅋ 사봤자 1년에 한 두번 타겠지만;;;
과거에 처음 출시 했던 스칼라티는 프레임디자인이 어메이징했었는데(넘구려서;)
지금은 가격대비 아주 이쁜거같습니다
요즘 추세에 안맞게 한 10년전 디자인이긴한데... 브레이크때문에 그렇게 느껴지는것같습니다
1. 어떤가요? 이자전거?? A3와 A1의 차이는 구동계 차이 밖에 없는지도 궁금합니다 (소라vs클라)
2. 무게가 10키로가 살짝 넘어가던데 ... 왜이렇게 무거울까요;; (휠이 막3키로 나가나?) 보통 이정도 사양이면 9키로 쯤나가야되지않나 싶어서요
댓글 5
건강한전립선님의 댓글의 댓글
@CJBRO님에게 답글
구동계만 다른거같은데 클라리스 소라 차이가 무려 10만원이나 나서요 ㅠ.ㅠㅋ
스펙보니 구동계말곤 다른 차이가 없는 것같습니다
기어1장 차이 ... 전 상관없거든요 근데 소라랑 클라리스랑 구동계 무게차이가 이렇게 나나 싶긴합니다;; 스펙표가 이상한건지... ㅎㅎㅎ
듣보잡 평페달달면 11키로쯤되겠네요...
스펙보니 구동계말곤 다른 차이가 없는 것같습니다
기어1장 차이 ... 전 상관없거든요 근데 소라랑 클라리스랑 구동계 무게차이가 이렇게 나나 싶긴합니다;; 스펙표가 이상한건지... ㅎㅎㅎ
듣보잡 평페달달면 11키로쯤되겠네요...
MJLee님의 댓글
로드 자전거 9kg대 되려면 그래도 돈 백은 써야 하는 것 같습니다. 근데 타이어만 중상급으로 교체하시면(휠이 말짱하다고 셋업이 잘 되어있다는 전제 하에) 평지에서는 나가는 것 자체는 상급과 크게 차이 없습니다. 10kg이나 8kg이나...
8단이나 9단이나 운용시 큰 차이는 없는데 9단이 산악자전거랑 호환이 잘 되어서 웬만하면 9단 하세요. 유지보수하기 좋고 나중에 기어비 넓히거나 할 때 꿀입니다.
8단이나 9단이나 운용시 큰 차이는 없는데 9단이 산악자전거랑 호환이 잘 되어서 웬만하면 9단 하세요. 유지보수하기 좋고 나중에 기어비 넓히거나 할 때 꿀입니다.
건강한전립선님의 댓글의 댓글
@MJLee님에게 답글
왜 10키로가 넘어가느냐고 좀 의문스럽게 물어본 이유는요...
제가 옛날에 산 자전거중에 13년전에 나온 2012 스페셜라이즈드 알레스포츠 소라 알루 로드가 9.2kg였습니다
그때 가격도 80만원정도였거든요 지금 80만원이랑 가치가 다르긴하겠지만
요즘 기술도 겁나 좋아졌는데 ㅠ.ㅠ 왜 무게는 늘었냐 이거죠...
홈페이지에 나와있는 무게가 맞는지 모르겠지만 디스크 모델이랑 무게가 별반차이가 안나요
단수차이는 크게 못느껴서 상관없습니다 ㅎ
산악자전거랑 호환은 무슨뜻인건가요?....
제가 옛날에 산 자전거중에 13년전에 나온 2012 스페셜라이즈드 알레스포츠 소라 알루 로드가 9.2kg였습니다
그때 가격도 80만원정도였거든요 지금 80만원이랑 가치가 다르긴하겠지만
요즘 기술도 겁나 좋아졌는데 ㅠ.ㅠ 왜 무게는 늘었냐 이거죠...
홈페이지에 나와있는 무게가 맞는지 모르겠지만 디스크 모델이랑 무게가 별반차이가 안나요
단수차이는 크게 못느껴서 상관없습니다 ㅎ
산악자전거랑 호환은 무슨뜻인건가요?....
MJLee님의 댓글의 댓글
@건강한전립선님에게 답글
1. 13년전 보다 최소 물가 1.5배는 올랐습니다. 그리고 디스크 브레이크 모델은 림브보다 원래 500g은 무겁습니다. 이해 못하시겠으면 말씀하신 슾샬 알루 사시면 될 것 같습니다.
2. 체인, 스프라켓, 뒷드 모두 시마노 산악자전거 9단 구동계랑 호환 가능단 뜻입니다.
2. 체인, 스프라켓, 뒷드 모두 시마노 산악자전거 9단 구동계랑 호환 가능단 뜻입니다.
CJBRO님의 댓글