​질문
12단 구동계와 11단 크랭크 호환, 괜찮을까요?
S

Lv.1 Sian (183.♡.3.70)

2025년 5월 23일 AM 12:30 · 수정됨(05. 25. 18:30)

조회 1,472 공감 0

안녕하세요, 시안입니다.


잘 타지도 않는 주제에 백만년만의 기변을 준비중인데, 호환 문제가 어려워 조언을 구하고자 합니다.


파미가 아까워 재탕을 하려고 보니,

호환 문제가 걸리더라구요…

 - 구동계 7100 di2

 - 크랭크 9100파미


국내외 검색은 많이 했는데, 의견이 좀 갈리는 것 같습니다.


체인링 사이에 체인이 낄수도 있다는 소리가 가장 뜨악스럽네요;;;


고수님들의 조언을 기다립니다

댓글 (13)

  • SmileMan

    SmileMan Lv.1

    25.05.23 · 110.♡.36.42

    12단 크랭크 수급 어려울때 프로들이 12단 구동계에 11단 크랭크 쓰다가 빠진거 종종보긴했죵
    써도 무방한데 빠질때마다 바꿀까 라는 생각만 안든다면..ㅋㅋㅋㅋ
  • S

    Sian Lv.1 → SmileMan 작성자

    25.05.23 · 210.♡.114.167

    아이고... ㅠㅠ
    체인이 빠지기만 하면 괜찮은데 새 프레임 긁을까봐 무서워서 고민이 되네요 ㅋㅋㅋㅋ
  • 곤봉다리

    곤봉다리 Lv.1

    25.05.23 · 121.♡.47.162

    셋팅을 잘해야할텐데 국내에 그정도 셋팅가능한사람이 없습니다. 프로들도 트러블 간혹나왔는데...
    뭐 살살타면야 가능은 할텐데 불안감느끼면서 탈수있을까요? 이미 이런글 쓰신순간 결론난 상황이네요
  • S

    Sian Lv.1 → 곤봉다리 작성자

    25.05.23 · 210.♡.114.167

    ㅠ_ㅠ 핵심을 찌르는 말씀이시군요
  • moxx

    moxx Lv.1

    25.05.23 · 45.♡.64.0

    12단 구동계에 11단 크랭크를 쓰는건 문제가 될 수 있지만 11단 구동계에 12단 크랭크는 별 문제가 없을겁니다.
  • S

    Sian Lv.1 → moxx 작성자

    25.05.23 · 210.♡.114.167

    문제가 되는 상황이네요.
    파워미터 너무 비싼데 으으...
  • 토마토DH

    토마토DH Lv.1

    25.05.23 · 118.♡.4.109

    11단과 12단 체인 내부 폭은 같은데, 11단 체인의 외부폭이 0.2~0.5mm 두꺼운거로 알고 있습니다.
    호환은 되지만 매끄러운 변속은 좀 어렵겠네요.
  • S

    Sian Lv.1 → 토마토DH 작성자

    25.05.23 · 210.♡.114.167

    답변 감사드립니다!
    체인은 그렇다치고 체인링인지 크랭크암인지 미묘하게 변경된게 너무 아쉽네요..
    오래 쓰는 부품인데 체인링이라도 바꾸면 되게 해 주지 ㅠ
  • 휘소

    휘소 Lv.1

    25.05.23 · 210.♡.27.154

    크랭크 체인 빠짐이 가장 큰 문제니까, 체인만 12단꺼 쓰셔도 트러블이 덜할 껍니다.
    뭐 오시메트릭 같은 철판떼기(?)도 잘만 쓰니까요. 변속 시점 놓치면 무조건 빠지는 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
    변형률 높은 비 원형 체인링들은 빠져도 그러려니 합니다... 기계식이니 자연스럽게 내렸다 올렸다?

    고부하 상황에서만 앞드 변속 안하시면 대체로 12단 크랭크에 11단 구동계 써도 큰 트러블은 없을겁니다.
    (뿌지끄? 하는 소리와 함께 ㅠㅠ)
    전체적으로 완벽하지 않아서 문제지...
  • S

    Sian Lv.1 → 휘소 작성자

    25.05.23 · 210.♡.114.167

    뿌지끄.... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
    전에 큐링도 쓰고 해보긴 했는데, 말씀만 들어도 무섭긴 하네요...ㄷㄷ

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