통행량이 많지 않은 시간대에 자도를 위주로 주로 솔라를 하는 입장에서.. 블랙박스는 그다지 필요하지 않았지만 보험을 가입하는 것처럼 세팅을 해왔습니다.

액션캠류를 사용하다가 배터리 교체에 대한 압박이 있었고, id221 c2, 고스트(이것도 이제는 추억의 이름이 되어가는..) 등이 각광받던 시절에 id221 c1n이 출시가 되었었죠.

액션캠을 사용하면서 이미 외부 전원 공급에 대한 세팅(?)을 했었던 상황이라 id221 c1n으로 교체하는데 상대적으로 부담이 적었었고 그 이후로 이런저런 세부 세팅을 바꿔가면서 잘 사용하고 있는 중입니다.

id221 c1n을 세팅하게 되면 다음과 같은 장점이 있습니다.

1. 가볍다 - 마운트에 대한 부담이 적어지고, 피로파괴에 대한 염려가 줄어듭니다.

2. 야간 영상 식별력이 좋습니다.

롱 텀 사용해본 결과 단점으로는

1. microSD 메모리카드 성능 = 저장 안정성 입니다. 가끔 영상 저장이 잘 안되는 경우가 있었는데 메모리카드를 좋은 걸로 변경해서 해결이 되었습니다. 영상을 저장할 때 다양한 오류상황에 대한 고려가 안 되어 있고 그냥 SD카드에 맡기는 느낌입니다;

2. 영상 품질? 블랙박스 용도로만 사용하셔야..

다음으로는 현재 세팅된 사진입니다.

블렌더 사이클링 컴퓨터 마운트 하단에 위치하고 있습니다.

정면에서 보면 이런 느낌이고,

전원케이블 커넥터는 이런식으로 위치하고 있습니다. 가끔 분리가 필요한 경우가 있습니다.

마이크 및 상태 인디케이터는 풍절음이 최소화되게끔 공기저항이 거의 없는 위치에..

상태 인디케이터가 깜빡거리지 않으면 배터리가 떨어졌다는 것을 인식할 수 있습니다.

전원케이블은 정선 케이블용 틈바구니?로 통과시켰습니다.

후방은 캐논데일 스마트센스 세이브 싯포스트를 활용, 케이블이 싯포스트를 통과해서 나오게 됩니다.

id221 c1n용 짧은 전원선도 판매하는데.. 마이크 선이 긴 타입이라 안장 레일에 둘둘 감아주었습니다.

아래는 오르트립 안장가방 마운트입니다.

후미등 마운트와 같이..

방수가 되긴 하지만 렌즈 오염이 싫어서 시계용 강화유리 + ppf + 자기융착 테이프로 덮어주었습니다.

오르트립 안장가방 마운트를 위해서 싯포스트 상단 클램프를 뒤집어서 장착했습니다.

전방 레일에 약간의 간섭이 있긴 한데 문제는 없는 수준입니다.

마지막으로 전원선은 프레임 내부에서 전/후방 병렬 연결로 연결시켰고, 커넥터는 케이지 하단에 위치하게 됩니다.

배터리는 공구통에 있고요.

배터리는 21700 2개를 장착할 수 있는 XTAR충전기&보조배터리를 사용중인데 8~9시간은 버텨주는 것 같습니다.

필요시 여분 21700 배터리로 교체할 수도 있고, 충전속도도 빠른 장점이 있습니다.

여기까지가 지금 사용중인 세팅이었고요,

만약에 최근 제품들로 세팅을 다시한다면..

전방은 오즈모액션5, 후방은 바리아715로 갈 것 같습니다.

극단적으로 긴 녹화시간이 필요해서 프레임에 전원케이블을 내장하고 싶다면 캐논데일 스마트센스 지원 프레임을 활용해야 할 것 같고요.

캐논데일이 아니라면..

요즘에는 대부분 풀인터널 헤드셋이라 얇은 전원선을 끼울만한 틈은 쉽게 찾을 수 있을 것 같고..

공구통 쪽에 전원을 뽑고 싶은데 프레임에 마땅한 홀이 없는 경우에는 중공볼트(케이지 볼트를 통과) 를 활용할 수 있고요,

27.2 원형싯포라면 캐논데일 스마트센스 싯포스트를 써서 안장가방쪽에 배터리를 연결시켜도 좋을 것 같습니다.

중공볼트를 사용하던 시절 사진입니다. 케이지 볼트 가운데에 홀이 있습니다.

요즘은 그냥 이렇게.. 전원을 연결시킵니다.

공구통만 뽑아서 라이딩을 마무리하고, 블랙박스 뽑고 충전시키는 압박이 덜하긴 합니다.