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스램 신형 포스 라이벌 구동계가 출시되었습니다.
온
온달75 (121.♡.108.244)
2025년 6월 18일 AM 08:09 · 수정됨(06. 19. 13:19)
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스램 신형 포스 라이벌 구동계가 출시했네요
국내에 언제 입고될지는 모르겠지만, 저처럼 스램 구형 시프터를 바꾸고 싶었던 분들에게는 좋은 소식 같습니다.
https://www.sram.com/en/sram/road/series/rival-axs/collection?filters=&sort=Relevancy&page=1
https://www.sram.com/en/sram/gravel/series/force-xplr/collection?filters=&sort=Relevancy&page=1
댓글 (7)
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고고네이
25.06.18 · 106.♡.138.116
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CComicShark
→ 고네이 25.06.18 · 119.♡.32.157
저는 요거만 기다렸습니다.
1~2년정도 후 기변할 것 같은데, 다음 잔차는 가능하면 심플하게 1x13 포스 XPLR로 갈겁니다! -
윌윌리
25.06.18 · 222.♡.185.246
외형만으로는 레버는 후드커버 말고는 동일한게 아닌가 싶고, 뒷드레일러도 풀리 베어링이 레드: 세라믹, 포스: 스틸인 것 외에는 동일한 게 아닌가 싶습니다(추가 : https://www.bikem.co.kr/article/read.php?num=15815 레드 E1과 20g 차이네요)
스램 구동계 가격이 전체적으로 시마노보다 높은데, 합리적으로 사고 싶으면 포스 사라는 메시지 같습니다
캄파가 13단이 나온 상태라 드레일러 교체는 지켜봐야겠지만 레드 d1이나 포스 d1, d2 쓰시던 분들은 포스 E1으로 레버 업그레이드를 진지하게 고민하셔도 좋을 것 같습니다. 레드 D1 → E1 기준으로 어마어마한 업그레이드 효과라서요 - 고
고네이
→ 윌리 25.06.18 · 106.♡.138.91
스램이 예전부터 구동계에 등급별 기술차이를 적게 두는 편입니다.
반면에 시마노는 듀라에이스-울테그라-105 등급의 부품을 세부적으로 뜯어보면 가격차이가 큰 이유가 있구나 싶구요. -
GGreenDay
25.06.18 · 117.♡.28.48
105 기계식 11단 쓰는 중인데 다음 자전거는 전동 구동계 한번 써보고 싶어요.
가격이 다들 후덜덜하네요 - 온
온달75
→ GreenDay 작성자 25.06.18 · 58.♡.37.108
구동계끼리 호환 가능해서, 가성비 있게 조합 가능합니다. 적은 동은 아니지만 야금야금 업그레이드 하고 있어요 - J
Jager
25.06.19 · 1.♡.110.8
캄파뇰로는 13단 구동계를 내놨고 스램에서는 AXS 라인업을 싹 갈아치웠으니
이제는 시마노에서 뭔가 대응을 해야 할 차례같네요.
과연 시마노는 완전 무선을 이룰 것인가...는 이뤘겠죠.
무선 XTR이 나왔으니 듀라와 울테, 105 Di2도 완전 무선으로 나올 것 같은데요
왠지 좀 시마노가 제일 뒤쳐지는 느낌입니다.
이제서야 완전 무선이라니...
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그래블용 싱글 13단 구동계도 같이 나왔더군요.
뒷드레일러 엄청 튼튼해보입니다.