잡담
헤드셋 베어링이 썩었...
노
노다 (47.♡.51.195)
2025년 11월 6일 PM 06:37 · 수정됨(11. 07. 09:45)
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쭉 스램 포스D1을 쓰다가 신형 E1이 글케 좋다는 말에 한번 셀프로 업글을 해보았습니다. 처음하는 유압계통 DIY에 매뉴얼도 섭렵하고 겨우겨우 다 완성해놓고 보니 뭔가 핸들돌리는데 서걱서걱합니다.
사실은 이미 서걱거린지는 꽤 됐는데 그간은 그냥 무시하고 탔는데, 새삥레버가 블링블링한데 핸들이 서걱거리는건 참을 수 없...
그래서 스템을 풀고 헤드셋 베어링을 봤는데 아래는 괜찮은데 윗 베어링이 푹 썪었군요. 프레임에서 잘 빠지지도 않아요ㅠ
베어링은 자체적으로 구해서 얼마안하는데 결국 베어링을 넣으려면 유압선을 다 빼고 무엇보다 스트레스였던 바테잎도 다시 감아야합니다. 아 구찮...
요새 프레임들은 헤드튜브과 프레임이 만나는 부의 프레임 형상이 거의다 움푹들어가 있어서 무조건 물이 고일 수 밖에 없는거 같아요. 구리스를 아무리 해도 이건 무조건 베어링을 녹슬게 할 수 밖에 없는 구조인걸로 보입니다ㅠ
여러분은 베어링 교체없이 정비정도로 퉁칠정도로 관리하시길 빕니다ㅠ
댓글 (3)
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LLoopLoop
25.11.06 · 58.♡.26.67
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마마가린케잌
25.11.07 · 118.♡.10.147
저도 최근에 헤드셋이 뻑뻑해서 뜯어보니 베어링에 녹이 가득하더군요.
알리에서 헤드셋 베어링 규격에 맞는거 찾아서 교체했습니다.
저는 풀인터널 방식이 아니어서 쉽세 교체했어요. -
구구소
25.11.07 · 211.♡.180.142
그래서 전 헤드셋은 마린 그리스를 꼭 씁니다. 떡칠을 해주죠.
내구성이 그게 제일 좋더라구요.
단점은 계속 삐져나온다는거.. 먼지를 엄청 끌어당겨요.
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풀인터널
두가지 조합이 정비를 어렵게하죠
일단 주기적으로 에어로 불어낸뒤 헤드셋쪽을 살짝 들어내고 그리스도포 밖에 없는것같긴하네요