토마토DH (222.♡.71.178)
2025년 11월 13일 PM 12:27 · 수정됨(11. 14. 17:07)
지난주 블리딩 하는데 검은 오일이 올라와서 어제는 오일을 교환을 했습니다.
시마노는 저 컵 나온뒤로 블리딩이나 오일 교환이 참 쉽습니다.
정석은 아래서 새 오일을 밀어 넣는 거지만... 전 거꾸로 합니다.
정석 아니네 기포 완전히 안빠지네 등 말이 많지만, 전 제 꺼라서 제마음 대로 합니다. ㅎ
기존에 블리딩만 잘 되어 있으면 탑다운도 성능 문제 없이 쓰고 있습니다.
그간 귀차니즘으로 미루어 두었던거 2대 하고...
1대는 스램이라 방식도 오일도 달라서 미루어 두려고 합니다. -_);
(폐 오일은 생수통에 모아서 꽉차면? 아는 샵이나 카센터에 버리시면 됩니다.)
댓글 (10)
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Bbulb
25.11.13 · 119.♡.215.103
저도 구동계는 스램이지만, 브레이크는 시마노 쓰고있습니다. 그리고 저도 새오일 넣을때 반대로 하고있습니다. 저도 제거라서 제맘대로죠^^ 크.... - 토
토마토DH
→ bulb 작성자 25.11.13 · 220.♡.213.51
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CComicShark
25.11.13 · 119.♡.32.157
저는 스램 쓰는데 독성 있는 도트 오일 싫어요.
예전 시마노 쓸때는 집에서 블리딩도 하고 기포도 빼고 다 자가로 했는데... 요즘엔 1~2년에 한번이지만, 샵 가져려니 귀찮습니다.
스램 MTB는 미네랄 브레이크도 나왔다던데, 로드도 차기 제품은 미네랄로 넘어갔으면 좋겠네요. - 토
토마토DH
→ ComicShark 작성자 25.11.13 · 220.♡.213.51
유튜브 보니깐 도트오일 뺴고 미네랄 오일 넣고 쓰는 분도 있더군요.
도트 오일만 잘 제거 된다면 꽤 괜찮을거 같습니다.
그래서 전 스램은 샵가서 하려구요. -_);;; - 낭
낭만의시대
→ 토마토DH 25.11.13 · 89.♡.101.161
오일 특성이 달라서 내부의 실링용 고무 재질이 다릅니다.
오일을 바꿔서 넣으면 고무가 부풀거나 연화되는 문제가 발생해요. - 토
토마토DH
→ 낭만의시대 작성자 25.11.14 · 220.♡.213.51
제가 유뷰브에서 본게 슬램 신형 브레이크 오일교환이었네요. (DB8?)
당연히 슬램=도트라고 생각 했는데, 이놈은 미네랄 오일을 사용하는군요.
대충 본 저의 실수 입니다. -
폴폴스타
25.11.13 · 211.♡.98.118
전 시마노 구형이라 블리딩 깔떼기 꼽는곳이 없습니다 부럽습니다 ㅠㅎㅎ - 토
토마토DH
→ 폴스타 작성자 25.11.14 · 220.♡.213.51
레버만 업그레이드 하시면... 아니 그건 샵에서 블리딩 몇 번 할 가격이라서 수지 타산이 맞지 않는군요. ^^; -
Vvulcan
25.11.14 · 125.♡.141.208
요즘 들어서 배워야 하나 싶긴 한데... 그렇게 치면 나중에 케이블도 갈줄 알야 하는 건가란 생각에 시도를 못하고 있습니다.....
오일을 그냥 버리면 안되는군요... - 토
토마토DH
→ vulcan 작성자 25.11.14 · 222.♡.71.178
먹는 기름 아닌건 그냥 버리면 안 된다고 알고 있습니다. (저도 샵에서 들은 소리 입니다. ㅎ)
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