곧 대세가 32c로 넘어가겠죠??
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페이지 정보
작성일
2024.04.23 22:02
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도그마f10 디스크는 28c가 한계네요
체인스테이 간격이 3mm입니다
도장까짐 없는 한계치..
타막 sl8이나 도그마f는 32c 끼우고 파리루베도 달리는군요
아직은 28c가 대세지만
32c로 금방 넘어갈것 같아요
풀인터널은 별 생각이 없는데
32c 못쓰는건 아쉽네요
댓글 9
맥앤치즈님의 댓글
로드 성능위주 세팅으로는 앞 28 뒤 30이 제일 맘에 들더라구요. 32는 노면이 양호한 한국 환경에서 최적은 아닌거 같구요. 물론 든든하고 편합니다만요
아진파님의 댓글
이번에 미쉐린 파워컵 클린처 25C/28C (실측 28/30)으로 맞추고 공기압 앞뒤 모두 73psi(림내폭 21mm, 몸무게 67kg) 까지 낮춰봤는데 승차감도 좋고 구름 저항도 나쁘지 않은 것 같습니다. 과거에 어떻게 90-100psi 넣고 다녔나 모르겠습니다.
뭉치깽이님의 댓글
UCI대회 규정 CX최대 규격이 33c 이하입니다.
제 생각에 로드는 28c에서 멈출 거 같아요.
제 생각에 로드는 28c에서 멈출 거 같아요.
푸레님의 댓글
28c 도 최적화 된 휠셋이 별로 없습니다. 레이스 위주로 뛰는 분들은 여전히 25c 가 주력이고요. 아직은 28c 도 시기상조 인 듯한 느낌인데 30c , 32c 는 좀 많이 앞선다고 생각합니다
사이먼모트람님의 댓글
아직은 시기상조일듯하네요. 최소5년은 지나야 30c가 유행하지 않을까요?? 프레임 팔아먹어야하니 ㅋㅋ
곤봉다리님의 댓글
휠셋 이미 30c 최적화된(사실 최적화라는게 없습니다. 15c휠에도 32c 타이어장착하고 다 잘타고다님) 휠셋이 출시중입니다.
메이져는 짚 엔비등. 마이너에선 엘리트,파스포츠,룬하이퍼.... 이미 출시완료이며 기본28c인 인프라는 완성되었습니다.
아무리 유행느린 국내라도 2년내로 28c 30c가 일반화될거라봅니다.
숙련된 자덕들은 이미 30c 준비하고있거나 이미 최소28c쓰고있더군요 ㄷㄷ
물론 수도권이 자도가 잘되어있지만 지방자도나 공도는 좀 지저분하죠. 30c 조만간입니다.
선수들도 대부분이 최소28c 1/3이 30c를 쓰는중이죠. 유일하게 매출상승중인 콜나고타는 uae도 30c를 기본체제로 하려고하죠.
핵심은 32c의 포지션인데 아마 32c까지는 국내에선 무리수로 보입니다. 32c는 요즘 그 악명높은 루베정도 되어야 사용됩니다.
메이져는 짚 엔비등. 마이너에선 엘리트,파스포츠,룬하이퍼.... 이미 출시완료이며 기본28c인 인프라는 완성되었습니다.
아무리 유행느린 국내라도 2년내로 28c 30c가 일반화될거라봅니다.
숙련된 자덕들은 이미 30c 준비하고있거나 이미 최소28c쓰고있더군요 ㄷㄷ
물론 수도권이 자도가 잘되어있지만 지방자도나 공도는 좀 지저분하죠. 30c 조만간입니다.
선수들도 대부분이 최소28c 1/3이 30c를 쓰는중이죠. 유일하게 매출상승중인 콜나고타는 uae도 30c를 기본체제로 하려고하죠.
핵심은 32c의 포지션인데 아마 32c까지는 국내에선 무리수로 보입니다. 32c는 요즘 그 악명높은 루베정도 되어야 사용됩니다.
MJLee님의 댓글
좋은도로 25c , 자도 28-30c, 컨디션 안좋은길 32c 정도로 정착되리라 봅니다. 사실 작년에 28c 타고댕길때 좀 안좋은 길서도 크게 아쉬움이 없었거든요.
이종철님의 댓글
훅리스 휄셋이어서 28c 타이어가 31mm 가 되요.
제 생각에 로드는 28c에서 멈출것 같아요.
28c부터 왠지 묵직함과 초반 가속이 더딘 기분이 드는듯 합니다.