[질문]브레이크 오일 주입시 새 패드와 마모된 쓰던 패드 장착할때
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작성일
2024.05.07 13:04
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각각의 경우에 오일 주입 량이 달라지나요?
오버홀 받았을 때 주의 점 말씀하신게
제 로터가 경량이라 얇아서 자주 갈아야 하고 패드 갈때 오일 주입기(?) 끼우고 해줘야 터지지 않는다고 하셨어요
나름 생각한 결과는 로터 두께도 두께지만 패드 두깨도 연관이 있지 않나 싶어서요
오버홀때 쓰던 패드 끼우고 했었거든요
지금 뒷 패드가 다 마모된 것 같은데 괜히 공구도 없는데 피스톤 리턴 했다가 터지지 않나 싶어서요
패드 수명이 너무 짧아서 귀찮습니다..ㅡ,.ㅡ;;;;
댓글 6
vulcan님의 댓글의 댓글
@MJLee님에게 답글
아.. 보통 그렇게 하나요? 브레이크 올일 정비에 대해서 전혀 몰라서요.
사실 예전에 패드 갈았을때 그런 작업하지 않았고 동영상을 봐도 그것에 대해서 설명한 것이 없었거든요.
사실 예전에 패드 갈았을때 그런 작업하지 않았고 동영상을 봐도 그것에 대해서 설명한 것이 없었거든요.
MJLee님의 댓글의 댓글
@vulcan님에게 답글
레버 상단이 리저브 탱크 역할을 해서 오일 약간 부족해도 상관 없습니다. 볼트 열고 살살 피스톤 리턴시키면 살짝 오일 올라올건데요, 미리 휴지 대 놓으면 됩니다. 그리고 잠가주면 끝.
vulcan님의 댓글의 댓글
@MJLee님에게 답글
알리에서 해당공구 미리 사놓을껄 그랬어요... 손좀 보려니 좀 걱정되네요
박스로그님의 댓글
패드가 마모 될수록 브레이크 캘리퍼 안쪽에 피스톤(?)같은게 튀어나와서 간격을 맞춰주자나요. 새로운 패드를 넣게되면 그 피스톤 부분을 지그시 눌러줘야하는데 그 압력때문에 터진다고 표현하신것 같아요
vulcan님의 댓글의 댓글
@박스로그님에게 답글
네 어느정도 이해는 했어요.
그런데 인터넷에서는 왜 그런 부분을 언급하지 않았을까요...
지금 생각엔 오버홀 할때 걍 새패드로 갈았으면 지금 그냥 리턴 시키고 새거 집어 넣으면 머리 덜 아팠을 텐데 싶습니다.
그런데 인터넷에서는 왜 그런 부분을 언급하지 않았을까요...
지금 생각엔 오버홀 할때 걍 새패드로 갈았으면 지금 그냥 리턴 시키고 새거 집어 넣으면 머리 덜 아팠을 텐데 싶습니다.
MJLee님의 댓글