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에이토스 1년 사용기

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작성자 no_profile wiley 222.♡.185.246
작성일 2024.05.31 13:11
분류 후기
1,237 조회
7 추천
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스페셜라이즈드 에스웍스 에이토스 54사이즈 1년 롱텀 사용기입니다. 당연히 내돈내산입니다.


작년 여름이 되기 전, 딸이 5살이 되고 슬슬 여유 시간이 생기니 다시 제대로 라이딩을 해보고 싶다는 생각을 합니다. 어? 그런데 에이토스가 할인을 하네? 20%나? 오호 그럼 프레임만 바꿔서 타볼까……

(2달 뒤 쯤 40% 할인 시작했습니다 ㅠㅠ 제 컬러 및 사이즈는 품절이라서 그나마 덜 슬펐습니다…)


하지만 거기서 멈출 수 있을리가 없죠.

알피니스트 일체형 핸들바, 알피니스트 CLX2 휠셋까지 연달아 구매하게 되었고, 올해 스램 레드 AXS D1 끝물 할인하는 걸 보고 구동계까지 기변하여 결국은 완차기변이나 다름없게 되었습니다 ㅎㅎㅎ…



여튼, 후기입니다.



● 경량

가볍습니다. 돼지 같은 파워미러(3D 안장)을 끼우고 페달 달고 가민 마운트, 안장 마운트까지 다 달아도 6.51kg 입니다. (휠셋 : 로발 알피니스트 CLX2)

제 중단기 목표가 남5북8인데, 이 녀석은 장비 탓을 하지 못하게 만듭니다. 네… 열심히 타야죠.


경량인 대신 자전거가 좀 날린다? 라는 느낌이 있긴 합니다. 주행할 때 자전거가 한 덩어리라는 느낌이 좀 부족하다? 그런 느낌입니다. 이게 경량이면 다 그런건가 싶었는데, 타막 SL8은 경량인데도 일체감이 있더라고요. ㅠㅠㅠㅠ

지금은 적응해서 문제는 없습니다. (타이어를 28c로 변경했더니 날리는 느낌 거의 없어졌어요)


● 승차감

직전 자전거인 에스웍스 타막 SL6 대비 두 단계 정도? 승차감이 좋습니다. 제가 구매하게 된 가장 큰 원인인데, 샵 사장님 에이토스를 잠깐 타봤을 때 방지턱 넘는 느낌이 예술이었어요. 실제로 타막 sl6보다 주행피로감이 덜합니다.


● 디자인

저는 진짜로 정말로 맹세컨데, 예쁘다고 생각합니다. 저는 에어로보다 올라운드가 더 예뻐요. 사실 자기 눈에 예쁜게 최고 아니겠습니까? (에어로도 안 타본게 아닙니다. 구구형 벤지, 도그마 F10 타봤습니다.)

에이토스가 클래식에 가까운 디자인이어서 그런지, 처음 출시 때 너무 예쁘다고 생각했습니다. 그 당시 포커스 이자르코 구형이랑 비교도 많이 됐던 걸로 기억하는데, 저는 이자르코도 예쁘다고 생각했었거든요.

풀 인터널이 아닌게 진짜 조금 아쉽지만 뭐 큰 문제는 아닙니다.


● 주행성능

어… 이건 솔직하게, 타막 SL6보다 나은 점이 있나 싶습니다.

제가 이거 타고 30대 초반에 찍었던 PR을 갱신하고 있긴 한데 (지금은 중수골 수술 때문에 폼이 떡락했지만 ㅠㅠ) 타막 SL6보다 잘나가고 그런 느낌은 아니에요. 경량이라 업힐에서 조금 더 느낌은 좋은데 이게 제 훈련 성과가 좋아서 그런거지 자전거가 좋아서라는 느낌은 아닙니다. 하지만 (제 눈에는) 예쁘잖아요?

그 외에 많이 나오는 이야기가 프레임이 무르다, 인데 제가 개미파워라서 ㅠㅠ 저는 그런 느낌 모르겠습니다. 오히려 도그마F10(림브) + zipp404 파이어크레스트 조합이 휠 탓인지 반응성이 느리고 무르다는 느낌이 있었습니다. 그에 반해 에이토스는 댄싱치면 파파팟하고 잘 반응해주는 느낌이에요.


일단 생각나는 대로 적어봤습니다.

에이토스 참 좋은데 뽀각 사건 때문에 너무 평가절하 된 것 같다는 게 제 생각입니다. (물론 풀 인터널이 아닌게 제일 큰 문제라고 생각합니다.)

알피니스트 일체형 핸들바 단품이 공홈에서 없어진 걸 보니 곧 단종될 것 같다는 느낌도 오지만, 저는 이 녀석은 세컨카로라도 계속 가지고 있을 것 같아요. 매우 만족하고 타고 있고, 나름 유니크한 포지션의 자전거라고 생각합니다.


마지막으로... 만약 지금 제가 처음부터 다시 조립할 수 있다면

에이토스를 에스웍스 등급으로 최대로 할인 많이 받고 프레임만 사고(또는 에스웍스 말고 그 밑의 프로 등급)

굳이 일체형 핸들바를 알피니스트로 하지 않고 다른 일체형 에어로 핸들바로 고르고,

구동계는 울테그라 Di2 정도, 휠셋은 50mm 이상 하이림 으로 할 것 같습니다.

(안 그래도 휠은 기추하려고 눈팅하는 중입니다……)

댓글 10

MJLee님의 댓글

작성자 MJLee (125.♡.107.240)
작성일 05.31 14:12
https://exs-cycling.com/products/fk-01-carbon-fork?VariantsId=10070
에이토스랑 호환되는지 모르겠습니다만, TCR에는 호환되는 포크입니다. 이걸 사용하면 풀인터널 가능...합니다.

wiley님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile wiley (222.♡.185.246)
작성일 05.31 15:43
@MJLee님에게 답글 https://youtu.be/NsgI6M5TXss?si=qn22tBEv8chFeatQ

네 이런 사례가 있어서 나중에 세컨카가 되면 시도해볼만 한 것 같아요. 동영상에서는 데다 포크를 쓴 것 같습니다.

planb님의 댓글

작성자 no_profile planb (119.♡.25.92)
작성일 05.31 15:39
정성스러운 후기 감사합니다~ 귀한 롱텀 후기 잘 봤습니다!^^

wiley님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile wiley (222.♡.185.246)
작성일 05.31 15:43
@planb님에게 답글 ㅎㅎ 감사합니다

happylanding님의 댓글

작성자 no_profile happylanding (111.♡.68.52)
작성일 05.31 16:55
에이토스 뽀각은 소비자과실이 맞습니다. 카본경량 프레임 낙차하면 절단날수 있습니다

wiley님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile wiley (222.♡.185.246)
작성일 05.31 17:09
@happylanding님에게 답글 아! 제가 그 내용을 안썼네요. 겨울동안 고정로라 물려서 썼지만 문제 없었고 이번에 중수골이 부러지는 ㅠㅠ 낙차 건에도 프레임은 멀쩡했습니다. 결국 어떻게 충격을 받냐의 문제인 것 같아요. 그 어떤 충격에도 버티는 프레임은 없는 거잖아요.
에이토스는 생각보다 튼튼합니다! ㅋㅋㅋ

housefil님의 댓글

작성자 housefil (165.♡.7.41)
작성일 06.03 14:46
에이토스 작년에 기변하여 타고 있습니다. 프레임 뽀각설과 풀인터널 안되는 점 등으로 인해 저평가 되고 있다는 의견에 100% 공감하고, 덕분에 좋은 프레임 싸게 타고 있어서 만족합니다 ^^
(기존에 도그마65.1과 콜나고 C64를 탔었는데, 강성이나 반응성 등등 만족하며 타고 있습니다. 다만 풀 인터널이 아니라서 아쉬운건 뭐 어쩔 수 없네요;;;)

wiley님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile wiley (222.♡.185.246)
작성일 07.22 14:35
@housefil님에게 답글 강성, 반응성 둘 다 정말 적당한 수준인 것 같아요.
풀인터널이 아닌 건 아쉽긴 한데... exs 같은 데서 전용 인터널 포크 같은 거 내주지 않을까 기대 중입니다 ㅎㅎ

늘잘되는사람님의 댓글

작성자 no_profile 늘잘되는사람 (223.♡.188.72)
작성일 06.04 00:04
에이토스 타고 있습니다!! 진짜 좋은데 완전 저평가 된 자전거죠!! 저도 덕분에 싸게 구입해서 더 만족스럽습니다.

wiley님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile wiley (222.♡.185.246)
작성일 07.22 14:35
@늘잘되는사람님에게 답글 저도 조금만 더 싸게 샀었으면 좋았을텐데 프레임 20% 할인만 받았던게 쬐끔 아쉽네요 ㅎㅎ
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