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스프라켓 36t 교체했습니다
페이지 정보
작성일
2024.06.27 23:28
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34t에서 36t로 교체했는데요
아주 살짝 가벼운 정도입니다
34t에서 끌바한다면
36t는 꾸역꾸역 올라갈 정도?
40t는 앞드레일러에 걸려서 사용이 불가능한 유튭 영상이 많은데요
38t는 될것도 같은데
아무리 뒤져도 11단 38t 스프라켓이 없는게 아쉽네요
댓글 15
특급회원님의 댓글의 댓글
@데저트님에게 답글
이미 컴팩이라 더 작은 체인링으로 바꾸려고 했더니 변속트러블이 많다고 해서요
데저트님의 댓글의 댓글
@특급회원님에게 답글
크로더체인링 취급점에서 설치하면 48-32 정도는 크게 트러블이 없다고 하던데요.
특급회원님의 댓글의 댓글
@장지뻘꾸디님에게 답글
일단 바꾸면 무조건 차이가 있긴 있습니다
다만 32t정도는 가셔야 확 느껴질거에요
다만 32t정도는 가셔야 확 느껴질거에요
데저트님의 댓글의 댓글
@장지뻘꾸디님에게 답글
11-30이 구성이 좀 애매합니다. 중간에 16티랑 18티가 없고 17, 19티라서 평지에서 약간 애매해요. 차라리 11-32로 가시는 걸 추천드립니다.
푸레님의 댓글
변속 충격 때문에 스프라켓이 마냥 커지는 건 좋지 않더라고요. 내리막에서도 조져야 하는 레이싱 스타일이 아니면 크랭크 기어비를 줄이는 건 어떨지요
특급회원님의 댓글의 댓글
@푸레님에게 답글
기어 올릴때 탕탕탕 그러긴 합니다
체인링은 변속트러블 있다고 해서 고민만 하고있네요
체인링은 변속트러블 있다고 해서 고민만 하고있네요
박중님의 댓글
크로더 46-30 사용하고 있습니다. 52-36 이전 쓰던것이랑 변속 차이를 못 느끼고 있습니다.. 강추합니다! 업힐에서 편해집니다.
vulcan님의 댓글
하.. 이런 글과 댓글을 보면.... 11 30인데 48 32의 유혹이 엄습해옵니다.....ㅡ,.ㅡ
데저트님의 댓글