구동계 일부 변경 관련 조언 부탁드려요

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작성자 대도루피 58.♡.23.11
작성일 2024.07.17 10:08
분류 ​질문
389 조회
12 댓글
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안녕하세요..

클리앙만 하다 다모앙은 처음 글써보네요..


현재 스램 포스 axs d1  기계식 구동계로 디스크 브레이크 사용하고 있습니다.

디스크 프레임만 구매해서 기존 쓰던 구동계를 가져와서 썼는데요,

브레이크는 하이브리드 방식을 사용하고 있습니다..

뒷 브레이크는 괜찮은데 앞 브레이크가 고장나서.. 중국에서 구매한 하이브리드 쓰고 있는데,,

요게 힘이 많이 들어가네요.. 그래서 유압식으로 바꾸려고 생각하는데요.. 

방법이


  1. 라이벌 axs 레버 구매.. (캘리퍼포함) - 55만원쯤
  1. 포스 axs d2 레버 구매 - 100만원쯤
  1. 105 di2 그룹셋 구매 - 166만원쯤
  1. 하이브리드 브레이크 찾아 삼만리


요중에 해보려고 하는데, 아무래도 하이브리드 브레이크는 칼 브레이킹은 안되거든요..

꽉 잡으면 되긴하는데 힘들어요…..

그나마 TRP는 좀 괜찮은데, 중국산은…..ㄷㄷㄷ

TRP는 프론트 쪽에 장착하기 어렵기도 하고요.. 헤드가 커서..


아무튼.. 잘 타고는 있지만, 좀 더 안정적인 브레이크를 쓰고 싶은마음에….

집에 프레임이 하나 더 있어서 105 di2 사면  한대 더 만들 수 있긴한데…

브레이크가 풀 인터널 프레임에는 좀 절 안들고,  아닌거에는 되게 잘 들긴했거든요..


잡설이 길었네요..

가성비는 아무래도 1번 라이벌이 젤 낫겠죠..? 근데 라이벌 잘 안쓰는거 같아서…


고민중에 글 올려봅니다..

감사합니다.




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댓글 12

데저트님의 댓글

작성자 데저트 (112.♡.239.57)
작성일 07.17 10:14
TRP 기계식 캘리퍼를 써보시는 건 어떨까요? 가장 저렴하고 자가 교체도 가능한데요.

대도루피님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대도루피 (58.♡.23.11)
작성일 07.17 10:21
@데저트님에게 답글 지금 쓰고 있는게 TRP hy/rd  하이브리드 방식 인데요, 기계식이 이거보다 더 잘 들거 같지는 않아서요.. 풀 인터널이라.. 케이블이 많이 꺾여 있어요.. ㅠㅠ

지금 찾아보니 캘리퍼가 19만원이네요.. ㄷㄷㄷㄷㄷ

대도루피님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대도루피 (58.♡.23.11)
작성일 07.17 10:31
@대도루피님에게 답글 알리에 찾아보니 두개에 19만원이면 사겠네요.. 국내는 한개가격.
onirii br05 라는거를 사서 쓰고 있는데, 요게 잘 안들거든요.. 패드만 갈아볼지..

레버 교체전에 일단 브레이크 사서 해봐야할지...
자이언트 프레임(풀인터널아님)에 했을때는 칼브레이킹 됐었는데...
지금 프레임이 핸들바도 일체형이다보니... 잘 안되네요 ㅠㅠ

데저트님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 데저트 (223.♡.11.240)
작성일 07.17 10:32
@대도루피님에게 답글 풀인터널이였군요. 그럼 유압식 외에는 방법이 없겠네요

대도루피님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대도루피 (58.♡.23.11)
작성일 07.17 10:39
@데저트님에게 답글 ㅠㅠ 역시 그렇겠죠..? ㅠㅠㅠㅠ

크리안님의 댓글

작성자 크리안 (58.♡.210.7)
작성일 07.17 12:29
하이브리드 브레이크는 처음 들었네요 ㅎ
림 브레이크
디스크 브레이크만 알아요

대도루피님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대도루피 (58.♡.23.11)
작성일 07.17 12:39
@크리안님에게 답글 브레이크 캘리퍼 자체에 오일탱크가 있고, 케이블을 당기면 유압으로 밀어주는 형태더라고요.
trp hy/rd 가 대표적이고, 알리에보면 비슷한 형태의 제품들이 여럿 있어요.
알리에서 하나 사 본거는 브레이크 감이 영...
유튜브 보면 외국인이 여러 종류 비교한 영상도 있더라고요.

자이언트 디파이에 설치했을때는 엄청 잘 썼는데, 리들리 헬리움으로 바꾸고 나서는 잘 안드네요.. ㅠㅠ

wiley님의 댓글

작성자 no_profile wiley (222.♡.185.246)
작성일 07.17 17:48
axs면 변속은 무선으로 작동되는 걸 말씀하시는거죠?
스램 이탭 axs 레드 D1(구형) 레버가 중고로 꽤 풀리고 있어서 (신형이 나와서 레버+캘리퍼만 구매하시는 분이 꽤 됩니다) 그걸 찾아보시는 것도 좋을 것 같습니다.

H2린진아빠님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 no_profile H2린진아빠 (121.♡.29.65)
작성일 07.17 22:19
@wiley님에게 답글 저도 이거한표. 매물 쏟아질겁니다

대도루피님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대도루피 (58.♡.23.11)
작성일 07.18 08:47
@wiley님에게 답글 찾아보니 중고 매물이 있네요! 감사합니다.. 중고 포스나 레드 알아봐야겠네요.. 레드는 가격대가 좀 있어서.. 고민이지만요 ㅎㅎ

ComicShark님의 댓글

작성자 ComicShark (119.♡.32.157)
작성일 07.17 21:27
풀 인터널에는 아무래도 기계식 기반 브레이크는 좀 별로인 것 같습니다.
중고가 싫고, 블립 안 쓰시고 기본 레버만 쓰면 1번이 무난하지 않을까 싶네요.

저는 디스크 도입 초창기에 자전거를 사서 기계식 변속 + 유압 울테그라 (나오기 전 네이밍 없던 모델) 쓰다가
구동계만 가성비로 아래와 같이 바꿨는데 나름 만족하며 잘 타고 있습니다.
스램 AXS 라이벌 D1 레버 + AXS 라이벌 D1 앞드 뒷드 + 레드 스프라켓 (11/28) + 레드 체인 + 포스 와이드 크랭크 (43/30)

대도루피님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 대도루피 (58.♡.23.11)
작성일 07.18 08:48
@ComicShark님에게 답글 중고도 상관없어서 보고 있어요! 감사합니다.
아무래도 신품은 무이자 할부 있다보니... 그것만 봤네요.. 중고를 생각도 못하고.
중고가가 많이 내려갔네요!
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