TPU 튜브를 쓴지 근 3년

튜블리토 부터 시작해서 중국산 TPU 튜브들 다양하게 써보고

지금은 그나마 승차감이 나은 스카이픽(알리에선 geoid) 제품 사용 중임다 

TPU튜브들의 큰 장점은

가벼운 경량 부틸 튜브 대비 적게는 20g 많게는 50g도 차이가 나서

경량에 큰 도움이 되는 가성비 좋은 효자템이라 많이들 쓰고 계시죠 

적은 비용으로 경량+휴대성을 동시에 잡아 큰 효자템이죠

GRANDE!!!!!!!!

다시 부틸튜브를 써보니......................

갑자기 자전거 승차감이 너~ 무 좋은겁니다 ㄷㄷㄷ 

몸에 충격 오는 수준도 다르고 피로감이 확실히 다르네요

턱을 만날때 마다 몸에 힘이 들어가는 수준이 다르네요

그럼

승차감 과연 중요할까요? 라는 생각이 듭니다

그래서 찾아본 탑 메이저 자전거 제조 회사들의 홍보 문구 입니다

먼저 전통의 강호 피나렐로 신형 도그마F 

https://pinarello.com/global/en/bikes/road/competition/dogma-f

편안함이라는 문구를 넣었슴다

홍보 문구엔 고르고 골라서 넣는게 중요한데

편안함도 중요하기에 메인 문구에 넣은듯합니다 

두번째 로드 자전거 업계의 슈퍼스타 에스웍스 타막 SL8

https://www.specialized.com/kr/ko/--sl8-s-works-tarmac-sl8--sram-red-axs/p/4221539?color=5441180-4221539

​

"편안해진 승차감"

여기도 승차감에 대한 이야기를 하며 다시한번 편안함을 강조합니다 

참고로 소개글에 편안함은 몇번 등장합니다

세번째 지난 2024 뚜르드 프랑스 우승자 포가차르가 타는 콜나고 V4Rs

https://www.colnago.com/en-kr/premium-bikes/v4rs-bike

비교할 수 없는 승차감!!!!!

unparalled ridebilty! 영어단어 배워갑니다 

네번째 전통의 에어로 강호 서벨로

https://www.cervelo.com/en-US/bikes/s5

서벨로는 특이하게 프레임보단 넓은 클리어런스를 통해 넓은 타이어를 써서 승차감이 편안하다고

홍보하고 있숨다

실제로 선수들이 업힐 스테이지에서도 대부분 S5를 타는 모습을 보이기도 하죠

그리고 충격적이였떤 신형 R5의 마케팅 문구도 있슴다 

https://www.cervelo.com/en-US/bikes/r5

강성은 떨궜지만 아직 빠르다...

구형 R5가 승차감이 너무 안좋았기에 강성을 낮추고 승차감을 선택한 이유이기도합니다

20일짜리 그랜드 투어 대회를 뛰는 최상급 선수들의 요구로 인한거라 

과감히 선택한듯 합니다 

이렇게 유명 자전거 제조사들 마저도 승차감 개선에 노력하는데

TPU튜브 하나로 그 수백억짜리 개발비가 들어간 프레임에 이점을

한번에 뺴앗아 버리는게 되네요 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

프레임 개발비야 둘쨰 치고 

승차감이야 말로 컨디션과 직결된 요소라 일상생활도 같이 해야하는

일반인 라이더들에겐 더욱이나 중요한 요소인듯합니다 

라이딩 하고 와서 집에서 할일도 해야하니가욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

TPU탈땐 이상하게 많이 피곤했는데 부틸로 돌아오니 그 피로감이 확 줄어드네요 

이래서 요새 28c나 30c 타이어를 많이 타는걸로 보이더라구요

거기에 프로들도 28c 튜블리스가 대세가 되었으니...

타이어 25c 시대도 지금 보니 끝나있네요 덜덜..........

심지어 와이드림용 29mm도 나왔네요 

https://www.rouleur.cc/blogs/desire-journal/pro-bike-remco-evenepoels-custom-painted-specialized-s-works-tarmac-sl8?srsltid=AfmBOoo7QPngIFac_knWXK3BIo5943Rcx0XFFnLSp7W-uZWeI03uR7xa

램코는 여전히 클린처 타이어에 라텍스 튜브를 쓰는듯 합니다

라텍스 튜브는 부틸보다 좀 더 가볍고 승차감이 뛰어나죵

한때 로발이 클린처만 지원했던  CLX1 휠셋 시절에 

라텍스 튜브만 쓰던 시기가 있었는데

왜 TPU 튜브를 안썻는지 이해가 가네요

너무 단단한 승차감이 오히려 선수의 컨디션을 해치니까용

심지어 파리 루베도 라텍스 튜브 끼고 선수들 내보냈죵 ㄷㄷㄷㄷ

28c 부틸 튜브 클린처만 써봐도 

훨씬 나은 승차감부터 시작해서

다운힐 안정감, 미묘하게 잘 굴러가는 구름성이 바로 와닿는거 보고 놀랬숨다

그동안 마음의 벽이였던 28c 튜블리스 해봐야것네요 

라이딩 후 컨디션 관리에 신경쓰시는 분들은

TPU 튜브에 대해 한번 고민해보시길 바람당!