며칠 전, 오랜만에 비오는 밤에 운전 했습니다. 옆이나 앞 차들이 차선 안보이는지 차선 물고가거나 넘어가거나 막 그러더군요. 그런데 저는 물 때문에 조금 흐리긴 해도 차선 잘 보였습니다. 신호 대기 할 때 옆 차 살짝 보니 앞유리가 엄청 어둡더군요.
사람들이 차선 잘 안보인다고 하는거...도로 문제도 있겠지만, 국민 농도라는 썬팅 투과율 문제도 분명 있을거란 생각이 들었습니다. 작년까지 적을 땐 연 2.8만, 많을 땐 3.6만 정도 운행하며 전면유리에 썬팅 없이 다녔었는데 차선 안보여서 곤란했던 적은 거의 없었습니다.

이제는 비 오는 날은 운전하면 넘 피곤하더라구요. 그래서 왠만하면 비 오는 날은 운전하지 않으려고 합니다.

몇 달 전 새로 공사한 도로도 안보입니다 ㅋㅋ 진짜 차선 도색 문제 많아요.

전면 틴팅 안한 저도 비오면 차선 잘 안보입니다. 뭔가 개선책이 좀 필요해 보입니다. led를 군데군데 설치하거나..

유리알 섞어 쓰는 양이 중요하다던데, 요즘 지자체장들 문제 많네요.
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(예시)
자동차 불빛에 반짝거려 운전자들이 차선을 잘 볼 수 있게 해주는 유리알을 페인트에 섞어서 쓰는데 양이 현저히 적은 것으로 나타났습니다.
차선을 도색한 업체는 관행적인 불법 하도급으로 공사비가 적을 수 밖에 없다고 주장합니다.
도장 면허가 있는 업체들이 공공 발주 입찰에 참여해 사업을 따내고 공사비 30%를 뗀 뒤 전체 하도급으로 전문 업체에 시공을 맡겼다는 겁니다.
[차선 도색 시공 업체 관계자/음성변조 : "몇십 년 전부터, 불법 하도급이 되는 거예요. (입찰 된 업체가 공사비) 70%는 우리한테 주고. (공사비) 더 낮게 하는 업체도 있어요. (원래 공사비에서) 70% 이하로 하는 업체도 있다고."]
경찰은 불법 하도급으로 부실 시공이 이뤄졌다고 보고 최근 차선 도색 업체 4곳을 압수수색했습니다.
또, 관급자재가 아닌 저렴한 페인트를 썼을 가능성도 열어 두고 수사를 확대하고 있습니다.
https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8116199

어항차 차주입니다
비오는 밤길 잘 보입니다
시력은 그냥 그런데 야간운전할때만 안경착용합니다