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굴러간당

개인적으로 현기 LCD 클러스터 이해가 안가는게

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아르냥 211.♡.199.81
2024.05.14 09:02
1,529
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사실 이런 멋진 그래픽 냅두고 그림판 그래픽으로 바꾼건 그렇다 쳐도


하이브리드 차량은 RPM 게이지 대신 에코 파워 차지가 나오는데

엔진이 구동되면 저 부분에 RPM 게이지를 띄워준다던지

아니면 에코 파워 차지게이지랑 같이 띄운다던지 하게 만들 수 있을탠데 그걸 안하더라구요

그래도 엔진이 구동되는거라 필요할거같은데..


아날로그 바늘 계기판에서는 안됐던 그런 커스텀 등이 멋지게 혹은 자유자재로 가능한게 LCD 계기판의 또 하나의 장점 같은데

현기 포함해서 다른 회사들도 그걸 안하네요..


그래도 다른 회사들은 표시하는 범위가 막 내비 화면도 표시하고 한다고는 해도

특히나 현대는 저 부분에 동그라미와 바늘이 있어야된다! 라는 고정관념에 사로잡혀있는거같아 조금 아쉽습니다

댓글 13
먼곳으로 (106.♡.196.61)
05.14 09:04
ccNC는 에코파워차지 대신 RPM 게이지로 바꿀 수 있긴 합니다
아르냥 (211.♡.199.167)
05.14 09:06
@먼곳으로님에게 답글 그러면 또 배터리로 달릴때는 RPM이 0으로 고정이더라구요 ㅠ
이런거를 뭔가 유동적으로! 이러면 좋을거같습니다
no_profile 사사 (58.♡.66.253)
05.14 09:12
클러스터 너프 안시키는 게 다행이라 생각하고 있습니다. ㅠㅠ
19년식 소나타DN8인데 네비 기본화면이 3단구성에서 이상한 지도아닌 뭣도 아닌 예쁜 쓰레기로 바꿔버렸죠 ㅠㅠ

RPM은 최소한 스포츠모드에서만큼은 에코와 RPM같이 보여줬으면 어떨까 생각은 합니다.

그리고 또 하나 아쉬운 건 날씨와 미세먼지를 알려주는데 네비목적지를 설정해버리면 도착시간으로 바뀌고
어디에서도 확인할수 없다는거죠 ㅠㅠ
공간 조정 잘하면 다 보여줄수 있을텐데 말이죠
no_profile 레인슽릿 (211.♡.200.133)
05.14 09:33
얼마 안됐지만 저 클러스터 세대 차를 갖고있어 다행입니다… 정말로요…
아르냥 (211.♡.199.81)
05.14 09:54
@레인슽릿님에게 답글 지금 ccnc 클러스터는 솔직히 저 디자인보다 퇴화됐다고 생각합니다
저 세대 클러스터가 참 멋있고 이쁘긴해요 그래픽도 풍부하구요
토마토 (203.♡.8.8)
05.14 09:41
안 그래도 사주거든요.
에릭핑거 (118.♡.5.62)
05.14 09:54
너무 많은 것을 바라시네요...ㅎㅎ
다 필요없고 스티어링에 가려서 계기판 일부분 가리는 것만 해결해주면 좋겠어요.
Forecasting (221.♡.227.40)
05.14 10:00
딴거 다 필요없고 HDA관련부분 하단으로 내려줬으면...
no_profile MiniOK (119.♡.224.135)
05.14 10:18
디올뉴 코나 ccnc 에는 차지에코파워 랑 가운데에 RPM이 숫자로 표시됩니다.
최근에 찍은 사진이 없어서 클러스트 업데이트 전 이긴 합니다만.
클러스트 업데이트 후 디자인만 달라졌지 배치나 다 똑같더라고요.

커스텀기능은 정말 필요합니다. 배치가 정말 마음에 안듭니다.
어떤 포지션을 잡아도 계기판이 가립니다............. 하...

먼곳으로 (106.♡.196.119)
05.14 10:26
@MiniOK님에게 답글 커스텀은 이번 세대에 안될거라고 못박았더군요
다 뜯어고쳐야해서 새로 판짜는게 낫다고 판단한듯 합니다
DevChoi84 (211.♡.96.205)
05.14 13:13
@MiniOK님에게 답글 진짜 차값이나 싸면 모르겠는데 그것도 아닌 제품에 저런 디자인의 인터페이스를 ....진짜 심각하네요.
no_profile Breathing (106.♡.0.194)
05.14 21:42
제가 그래서 차를 5년을 탔는데도 미션, rpm에 대한 지식이 전혀 없습니다. 하이브리드만 계속 타다보니 지금 기어가 몇 단인지, 변속은 언제 어떻게 어떤 방향으로 이루어 지는디, rpm이 얼마인지 5년 동안 단 한번도 본 적이 없네요.
MikaStar (121.♡.93.2)
05.15 10:44
@Breathing님에게 답글 이 댓글을 읽어보고 떠올랐는데 굴당내에서도 RPM 얼마나 써야하는지 글이 종종 올라오는데
국내 소비자 기준에서는 RPM 표시는 안해줘도 되는게 맞긴 하네요..

3000RPM 밟으면 엔진 터진다는 낭설이 도는 나라라서 없는게 클레임방지에 더 좋겠어요;
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