사실 이런 멋진 그래픽 냅두고 그림판 그래픽으로 바꾼건 그렇다 쳐도

하이브리드 차량은 RPM 게이지 대신 에코 파워 차지가 나오는데

엔진이 구동되면 저 부분에 RPM 게이지를 띄워준다던지

아니면 에코 파워 차지게이지랑 같이 띄운다던지 하게 만들 수 있을탠데 그걸 안하더라구요

그래도 엔진이 구동되는거라 필요할거같은데..

아날로그 바늘 계기판에서는 안됐던 그런 커스텀 등이 멋지게 혹은 자유자재로 가능한게 LCD 계기판의 또 하나의 장점 같은데

현기 포함해서 다른 회사들도 그걸 안하네요..

그래도 다른 회사들은 표시하는 범위가 막 내비 화면도 표시하고 한다고는 해도

특히나 현대는 저 부분에 동그라미와 바늘이 있어야된다! 라는 고정관념에 사로잡혀있는거같아 조금 아쉽습니다