제 기준엔 좀 이른 시점에 엔진 이상이 생겨, 실린더 기밀 불량 판정으로 결국 엔진 헤드를 새것으로 교체했습니다.

올해 5월엔 냉각라인 수리로 100만 원 넘게 들었고, 고민 끝에 6월 말 딜러사 자체 보증 연장을 해뒀는데…

결국 이번 달에 수리, 비용은 무려 1,000만 원 😅

고치고 나니 “차가 이렇게 부드러웠나?” 싶긴 하지만, 금액 한도 때문에 올해는 추가 보증수리는 불가.

2026년 7월부터 1년간 다시 보증이 적용됩니다.

차 자체는 여전히 마음에 드는데, 이쯤에서 정리해야 하나 고민 중입니다.

감가도 꽤 됐고, 주문해둔 테슬라는 배터리 문제로 취소할 듯 하네요.

하루 60km 이상 타야 해서 바꾼 다면 (그랜저) 하이브리드를 생각 중입니다.

요즘 시승은 여러 대 해봤지만, 차알못이라 조언 한 번 구해봅니다.

요새 큰돈 쓰는 게 참 조심스러워요.

💡 팁 하나!

수입차 타시는 분들은 “딜러사 자체 추가 보증 프로그램” 꼭 가입하세요.

이번 경험으로 뼈저리게 느꼈습니다…