7월에 계약하고 9월에 받아서 한달 이용했습니다.

소음, 진동 없고 개방감, 주행질감 등 대부분 만족하면서 잘 타고 있고 단점 위주로 몇가지 적어보겠습니다

허리 불편 - 허리가 계속 아파요. 시트 포지션을 못잡는거라 생각해서 이래저래 해보고, 엉덩이 쿠션 종류도 두가지 사봤는데 해결이 안되네요. 제가 내린 결론은 요추지지대 허리부분이 조금 튀어나와있는데 이게 문제인거 같습니다. 카페보면 요추지지대 제거하시는 분도 계시던데 어쨋든 이건 차에 맞춰 타야하는거 같아요.

오파 - 켜고 끌때 이질감은 경험이 쌓이면서 해결

팬텀 브레이크로 급감속/급가속 세번정도 겪었는데 뒷자석에 앉은 가족이 많이 힘들어합니다

와이프가 운전을 왜 이렇게 하냐며 타박을...

변수가 없는 길에서 2차선 오파 정속주행은 매우 만족합니다

고속안정성 - 이전차가 bmw suv였는데 고속도로 주행감이 너무 좋았습니다. 쫙 깔리는 쫀쫀함...

모델y 역체감 심합니다. 차가 가벼워지면서 롤링, 진동 있네요. 속도내기 무섭습니다. 

승차감 - 고속도로에선 아쉽구요

시내주행에선 이제 적응되서 괜찮습니다. 출고당시 공기압이 44였는데 권장이 42라 그냥 뒀습니다.

과연 이 공기압에서 승차감이 좋을수 있을까 싶은데 할배운전으로 적응했습니다.

방지턱 삐딱하게 넘어갈땐 지금도 한숨 나옵니다

주니퍼가 많이 개선되었다고 하던데 구y는 어떨지 상상도 안되는...

와이퍼 - 틴팅하면서 서비스로 발수코팅해주셔서 채터링 이슈 있던데 괜찮나요? 물어봤는데

이제 경험이 쌓여서 괜찮다고 답변. 하지만 채터링 너무 심해 재방문시 사장님이 죄송하다고 지워주셨네요

그냥 유막제거만 하고 타면 괜찮습니다

그외 자잘한거- 회전반경크다, 핸들 돌릴수록 무겁다, 차가 너무 조용해서 에어컨 소리가 상당히 거슬린다, 오디오가 좀 아쉽다 정도네요

발컨, 스크린 조작, 주차는 적응하면 다 괜찮은거같습니다

단점위주로 적었는데 전반적으로 매우 만족합니다. 내연차로 돌아갈 일은 없을거같네요.

번외로 BMS-a079 대응보면 테슬라 미친거같구요 안사줘야합니다

덧) 구매과정에서 여러차 시승해보고 견적비교 해봤는데 국내 전기차 가격, 보조금 정책은 상당히 문제가 있다는 결론입니다.