전 운용할때 볼보카페에서 나오는 출고타이어로 봄여름가을 시즌 보냈고용 윈터 썼어용, 근데 지금은 올웨더가 좋게 나와서
이번엔 올웨더 갑니다~ 볼보 출고타이어 프라이머시4 좋았어용~

PS4 끼고 겨울 한번 지내봤는데, 시내든 고속도로든 마른 노면에서 제한속도 내로 다니는 건 별 문제가 안됩니다.
대신 쫄아서 좀더 살살 몰게는 되더라구요.

사계절 타이어나 윈터 타이어로 바꾸면서 기존 타이어를 보관했다가 내년 봄에 또 교체하려면 교체비용 2회에 타이어 보관비까지 추가가 되는데, 그 돈이 서머 타이어 안 버리고 계속 써서 아끼는 비용보다 더 나갈 수도 있어요.
서머 타이어 트레드가 얼마나 남았는지 보시고 결정하세요.

교체 시기는 기온이 7도 이하로 떨어지는 11월 중순부터 하면 된다고는 하는데 그때는 타이어 가게마다 예약이 밀려서, 미리 예약을 안했으면 좀더 일찍 혹은 늦게 하게 됩니다.
서머 타이어로 교체하는 건 3월 중순 이후에 하고요.
보관은 타이어 가게에서 해주기도 하는데 무료로 해주는 곳은 찾기 힘들 겁니다.
저는 몇 년은 타이어 가게에 맡겼다가 나중에는 아파트 관리사무소에 얘기해서 지하주차장 창고 비는 곳에 보관했고, 지금은 아예 사계절 타이어만 씁니다.

여름용 타이어라고해서 겨울 성능이 다 똑같진 않습니다.
ps4는 스포츠 타이어 치고 비교적 겨울 성능이 좋아서 영하 7도 정도여도, 마른노면에서 탈 수는 있어요.
ps4s같은건 안되지만요.

다만 굳이 스포츠주행.. 차량 성격상 크게 중요하진 않을 것 같은데요.
좀 아까워도 저라면 ASC2나 CC3같은 올웨더로 교체할 것 같습니다.
한번 미끄덩하면.. 타이어 가격이 문제가 아니잖아요.

저는 첫 5년 정도는 출고시 달려나온 피렐리 피제로와 윈터(윈터크래프트)로 교환하면서 탔었고,
이번에 마침 교환시기가 되어 ASC2로 바꿨습니다.

윈터 구입하시면 대부분 타이어샵에서 보관비 받고 보관해 주니 그 부분은 걱정하실 필요가 없어 보이고요.
(동절기에는 썸머를 보관해주고, 하절기에는 윈터를 보관해줍니다. 가격은 샵마다 다른데, 보통 첫 시즌은 무료, 그 외에는 연간 10만원 안쪽으로 받아요.)
본인 성향(귀찮음을 감수하면서 매 시즌마다 교환할 수 있는지)과 주행감/승차감에 따라 매시즌 교체하는 방향으로 갈지 아니면 올웨더로 그냥 바꿀지 결정하시는 게 제일 좋다고 생각해요. 이게 굉장히 개인적인 영역이다 보니까요.
제 경우에는 타이어 샵이 집에서 가깝다 보니, 교환이 그렇게 어렵지 않았던 점도 한 몫 했었습니다.

그리고 상대적으로 올웨더나 썸머는 폭닥해서 승차감은 좋아지는(물렁해지는) 대신 기동이 별로고, 썸머는 더 딱딱(탄탄)하지만 주행감은 좋습니다.
다만 현재 썸머상태 그대로 겨울까지 버티시는 것은 정말 비추합니다. 타이어 수명도 줄어들고, 약간이라도 노면이 미끄러우면 정말 위험합니다.

PS4인데 만오천이나 타셨으면 올웨더 cc3로 바로 바꾸셔야할것같은데요, 저는 PS4 5천타니 맨들맨들해져서 슬릭타이어수준이었어요.
PS4는 수명빼면 참 좋은 타이어인데 지우개라는 별명이 괜한게 아니라