MSgt.Kim (180.♡.158.214)
2025년 11월 7일 PM 06:57 · 수정됨(11. 09. 19:31)

자동차 전문 리서치 기관 컨슈머인사이트가 실시한 ‘연례 자동차 기획조사’ 결과에 따르면
새차를 구입한 지 1년 이상(2024년 6월 이전 구입) 된 소비자를 대상으로
‘100대당 부식 발생 부위 수(CPH, Corrosion Per Hundred)’를 산출한 결과,
국산차 평균은 25건, 수입차 평균은 8건으로 나타났다.
국산차의 부식 경험은 통계 작성 이래 최저 수준이지만, 여전히 수입차의 3.1배에 달했다.
이번 조사는 약 10만 명의 자동차 보유자를 대상으로 실시됐으며
세부 데이터는 하버드대학이 운영하는 글로벌 연구 데이터 저장소 ‘하버드DB’에 공개돼 있다.
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한가지 함정이, 수입차는 브랜드가 아닌 '수입차 전체 평균'입니다.
해외 브랜드 중 대중브랜드는 수입해봐야 현대기아와 경쟁이 안되다보니
주로 프리미엄 브랜드가 대부분이라 벤틀리, 롤스로이스까지 포함된 평균치일수 있다는거죠.
수입차라도 포드, 푸조 같은 대중브랜드라면 르노, GM과 큰 차이가 없을수도....
댓글 (15)
- 드
드라마중독
25.11.07 · 59.♡.184.17
수입차도 브랜드별로 나눠서 보여줘야하지 않을까요 .. 흑... - M
MSgt.Kim
→ 드라마중독 작성자
25.11.08 · 180.♡.158.214
그러게요... 국산차는 모닝 같은 차도 포함된걸텐데 수입차는 페라리, 롤스로이스까지 포함된거면;;;;; -
팜팜3
25.11.07 · 211.♡.90.163
수입차와 제네시스를 비교하면 되겠네요
국산 중에는 현기가 유의미 한 차이로 더 발생하네요 -
AArch
25.11.07 · 175.♡.138.3
부식은 고급차종 뿐만 아니라 제대로된 데이터를 추출하려면 거주지역까지 고려해서 내야 합니다. 해안가와 눈 많이 내리는 지역을 고려해서요. 그런 고려 없이 데이터 추출하면 제대로된 데이터가 나올수 없습니다. -
크크라카토아
25.11.07 · 218.♡.67.13
제조사 설계 목표치 차이도 있겠지만,
차에 관심이 적고, 그만큼 관리도 덜하시는 분들이 더 대중적인 브랜드를 많이 타시긴하죠. -
CCaTo
25.11.07 · 211.♡.81.135
그냥 국산차 막타고, 수입차,제네시스 아껴 타는거죠. 회사차 같은거 긁히든 말든 누가 신경쓹가요 - 조
조나다565
25.11.07 · 203.♡.233.252
아주 심한 경우 아니면, 녹스는게 수년 동안 길게 타는데 큰 장애물이 안되지 않나요 -
BBursar
25.11.08 · 223.♡.85.22
- P
porpoly
25.11.08 · 125.♡.242.25
윗분도 쓰셨지만 이건 평소 자동차 관리나 본도장까지 손상되는 경우가 발생했을때 바로 조치를 하냐 안하냐의 차이도 있죠.
어느정도 가격이 나가는 프리미엄급 국산차나 수입차는 조금의 손상도 바로바로 수리하지만 가격대가 낮은 자동차의 경우 단순한 소모품으로만 생각하고 방치하는경우도 꽤 있는데 아연도금강판을 쓴다 한들 본도장까지 파먹고 방치하면 결국 아연의 자기희생이 다 하고 나면 부식시작입니다. -
JJamesvond_k
25.11.08 · 211.♡.88.55
KGM보다 현기차 부식률이 높은건 의외네요.
픽업트럭이나 강원도 같은 눈이 많은지역에서 KGM 차종 선호율이 조금더 높은거 감안하면요.
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