혹시 전기차의 기능은 그대로인데 내연기관으로 만들수 없는건지요
클
클원 (69.♡.17.167)
2025년 11월 13일 AM 09:06 · 수정됨(11. 14. 13:34)
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예를 들어 테슬라의 fsd기능을 사와서 내연기관으로 차를 만들고 fsd 기능을 집어 넣는것
어차피 배터리로 가는것만 아닐뿐이지 나머지는 ai4칩같은거 넣어서 제어 할수 있을것 같은데 말입니다
배터리 기술의 발전이 생각보다 더디다보니 오히려 기름먹는 내연기관을 쓰되 지금 우리가
전기차에서 누리는 여러 좋은 기능을 다넣으면 안될까 하는 생각이 들더라고요
어차피 근 미래에 전기차로 백프로 가는거 아닌이상 내연기관도 계속 갈것이고 fsd가 대세라면
내연기관에서 fsd하면 되는거 아닌가 하는 생각이 듭니다
댓글 (20)
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박박스엔
25.11.13 · 210.♡.46.70
- 클
클원
→ 박스엔 작성자 25.11.13 · 69.♡.17.167
아 이런 문제가 도사리고 있었군요 그렇다면 하이브리드 처럼 아예 컴퓨터 전담 배터리를 배치하고 나머지는 내연기관으로 계소 충전해주는 식은 어떨까요? - 박
박스엔
→ 클원 25.11.13 · 210.♡.46.70
말씀드린 48V 시스템이 그런 맥락입니다.
기존 내연차의 알터네이터 자리에 48V짜리 ISG를 달고 마일드하이브리드화 한 다음에 거기서 48V급 배터리를 관리하도록 하는거죠. 자율주행 관련 컴퓨터는 48V 배터리에서 전력 받아 쓰게 설계 할 수 있겠네요. - 클
클원
→ 박스엔 작성자 25.11.13 · 69.♡.17.167
가능은 하다는 말씀이시군요 이렇게 차가 나온다면 입문자들이 엄청 나올것 같은 느낌일것 같은데요 집에 충전시설을 도저히 설치할수 없는 분들에게는 딱일듯 싶은데 말입니다 -
건건더기
25.11.13 · 112.♡.35.146
전력소모량 때문에 쉽지 않을겁니다.
테슬라 HW4 FSD 컴퓨터의 알려진 소비전력이 160와트인데 그걸 커버하려면 기존 전장시스템으로는 위험하죠.
조금 극단적으로 표현하면 전력부족으로 컴퓨터가 다운될 수도 있습니다.... - 클
클원
→ 건더기 작성자 25.11.13 · 69.♡.17.167
지금처럼 차 전력 100프로를 다 배터리로 충당하는거 보다 hw4컴퓨터 담당 배터리만 배치한다 하더라도 지금의 배터리에 1/10정도만 있어도 되는거 아닐까요? 그리고 내연기관 기름으로 계속 하이브리드처럼 충전 시켜도 되고요 -
누누리꾼
25.11.13 · 58.♡.48.92
그나마 팰리하브는 V2L이랑 캠핑 모드가
가능한 것 같아요 -
인인터루드
25.11.13 · 106.♡.64.52
FSD는 완전 자율주행까지 가기 위해 만들어진거라
눈 높이를 낮추면 핸드폰 수준의 스펙이면 어느정도 운행이 가능할꺼에요
그리고 내연기관도 각종 기능이 늘어가는 추세라 베터리가 기존보다는 많이 커지는 추세가 되겠죠 -
저저항R
25.11.13 · 211.♡.200.203
오픈 파일럿같은 거 보면 내연차에도 그냥 장착이 되죠. 모바일폰이 ai성능 높이고 운전특화 경량 ai모델이 개발되면 충분히 가능하지 싶습니다. -
SSaveMyanmar
25.11.13 · 121.♡.23.165
자율주행이라는게 기본적으로 전기차 기반으로 발전할수밖에 없는 형태더라고요. 전기차는 전기로 모터를 세세하게 조절 가능한데 내연기관이라는건 그냥 기름으로 불때워서 가는거라.. 이걸 전자적으로 세세하게 조절하는게 불가능한건 아니겠지만 전기 차대비 최소 비용이 두배는 투하해야 가능할까 말까 할껍니다. 한마디로 시장성이 없는거죠
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현재의 12V 시스템을 48V 시스템으로 교체하는 흐름이 생길지도 모르지요.
꾸준히 탐색은 하고 있는 것 같은데 실질적으로 적용하는 분야는 제한 적인 것 같더라고요.