1. 11월 7일 가족들과 태양의 서커스 쿠자를 보고 늦은 밤에 용인 집으로 돌아오는 길이었습니다. 다음날도 서울에 일이 있어서 기름을 미리 채워놓기 위해 집 근처 주유소에서 고급유 넣고 시동을 걸려고 하는데 평소와 다르게 계기판과 인포테인먼트 화면이 깜빡이더니 이내 더 이상 시동이 걸리지 않았습니다. 제 뒤에 주유 대기하던 Z4차주가 내려서 뭔가 차가 이상해보여서 내렸다. 방전같다 해서 보험사 불러서 배터리 점프 후 겨우 집으로 돌아왔습니다.

2. 이후 충전하고 한동안 출퇴근용으로 쭉 잘 사용했습니다.

3. 11월 13일 퇴근까지 해당 차로 잘 하고 14일 독감에 걸려서 차를 세워둡니다.

4. 11월 15일 차에 두고온게 생각나서 와이프랑 아이 나간 사이 잠깐 차에 가서 문을 열고 오랜만에 실내 시트를 닦는데 

갑자기 차 불이 깜빡거리더니 이내 푹 꺼져버리곤 문이 잠기지도 않고 아무것도 되지 않는 상황이 됩니다.

5. 보험을 통해 배터리점프를 불러서 했는데 배터리 점프를 하니 인포테인먼트 화면엔 경고메세지 계기판엔 온갖 경고등 퍼레이드가 펼쳐집니다. 

6. 배터리점프오신 분도 이건 배터리 문제가 아니라 이건 제너레이터쪽 문제같으니 입고하라고 안내하고 가십니다. 

7. 결국 견인을 요청하고 bmw 수원으로 입고 시킵니다.

8. 토요일 일요일 지나고 월요일 오전에 bmw에서 연락이 왔습니다. 점검만 2박3일 예정이며 점검 후 연락드리겠다.

9. 갑자기 오후에 다시 해당 번호로 연락이 옵니다. 마침 앞에 예약차량이 취소되서 먼저 점검에 들어갔는데 배터리나 제너레이터 문제는 아니고 고전압 배터리 CSC (Cell Supervision Circuit​) 의 문제로 파악된다. 고전압 배터리를 내려서 점검해야하고 목요일 연락드리겠다.

일단 배터리는 보증기간 안이라 비용발생은 걱정 없을것 같은데 12v나 시동문제 등이 csc 로 인한 문제로 한꺼번에 터지니 신기하긴 합니다. 그래도 이슈 하나하나 마다 전화주셔서 상세하게 설명을 하니 뭔가 안심이 됩니다.