완속충전할때 컨디셔닝 돌리시나요?
인
인피타르 (211.♡.82.228)
2025년 11월 25일 PM 09:51 · 수정됨(11. 26. 22:29)
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첫 겨울이다 보니 충전할때 궁금하더군요
v800시스템에서는 급속충전을 할때 배터리 컨디셔닝을 돌리고 한다던데
완속에서도 온도가 낮을때는 배터리 컨디셔닝 돌리시나요?
제 ev3는 v400시스템인데 충전중엔 컨디셔닝 돌리는게 좋은지 궁금하네요
댓글 (12)
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양양면치킨
25.11.25 · 180.♡.248.241
아이오닉 5 인데 프리컨디셔닝 안돌리고 바로 충전합니다. 충전 시작하고서는 자체적으로 컨디셔닝 하는지는 모르겠네요. -
우우리요다이티
25.11.25 · 218.♡.205.137
한번도안해본거 같네용... - 멸
멸굥
25.11.25 · 211.♡.147.24
저도 완속은 그냥 충전합니다. 급속충전 할 때에도 가끔 네비 경로에 경유 충전소로 찍혀 자동으로 돌아갈 때 외에는 따로 설정해서 사용하진 않습니다. - 오
오구
25.11.25 · 49.♡.44.197
완속은 그냥 하고 급속도 뭐.. 여건되면 하고 아니면 그냥 합니다.
차가 알아서 해주겠거니 생각하고 편하게 합니다 ㅎㅎ -
JJohnPark1
25.11.25 · 121.♡.177.36
완속일때는 프리컨디셔닝 하실 필요가 전혀 없구요... 어차피 8시간 이상 걸리잖아요
하는 도중에 다 셀밸런싱부터 탬퍼 조절까지 자동으로 되는 걸로 압니다
급속도 개인적으로는 의미가 없다고 생각해서 안합니다(몇분 차이 안나요). -
우우미
25.11.26 · 131.♡.174.132
다른분들 말씀 처럼 프리컨디셔닝 필요 없습니다.
배터리 프리 컨디셔닝이 필요한 이유는 배터리 온도가 낮은 상태에서 급속 충전을 하게 되면 리튬 플레이팅이 생길 확율이 높아 집니다. 그래서 저온에서는 저속으로 충전 하도록 세팅이 되어 있기 때문에 빠르게 충전을 하려고 프리 컨디셔닝을 하게 됩니다.
하지만 저속 충전을 할 경우에는 어짜피 충전 C-rate이 낮기 때문에 프리 컨디셔닝을 해도 큰 도움이 안 될 뿐더러 괜한 에너지 낭비만 하게 되는 것 입니다. -
MMikaStar
25.11.26 · 122.♡.98.111
프리컨디셔닝 안해도 60kw는 들어가는데... 완속에서 프리컨디셔닝이 필요할지는.. 설명이 굳이 필요할까 싶습니다.
그리고 프리컨디셔닝 키면 최소 2kwh이상은 먹어요.
30분정도를 4kw이상 쓰던데요. - 칼
칼라스
25.11.26 · 121.♡.152.63
완속은 프리컨디셔닝 사용하고 있지 않읍니다. -
교교르손
25.11.26 · 116.♡.69.116
ev3 프리컨디셔닝 없이 완속으로만 충전하고 지난 겨울 보냈는데 큰 문제는 없었던거 같아요.
밤새 물리고 아침에 차에 타면 차가 약간 따끈? 한게 지가 알아서 셀 온도 조절하는갑다 하고 타고 있습니다. - 미
미항여수
25.11.26 · 112.♡.172.67
제가 3.3kwh로 완속 충전하는데 날 추우면 1.*kwh부터 충전 시작하더군요. 시간이나 마음적 여유가 있으시면 미리 해두시면 좋겠지만 안해도 굳이 상관 없는거 같아요.
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