9월 24일 인수했으니 대략 69일 정도 되겠네요.

4천km 넘어서 마지막 후기 작성해봅니다.

1. 전비는 생각보다 잘 나옵니다.

2. 추운날에는 평소보다 2km/kWh 떨어지는걸로 생각됩니다.

3. 배터리 용량이 깡패라 추운날에도 100%면 400중후반까지 운행가능합니다.

4. 배터리 용량이 깡패라 완속 충전시 10%에서 100%까지 14시간 완전 충전이 안됩니다.

5. 이상하게 세팅된 충전기들이 있습니다. (완전충전이 아니더라도 14시간 지나면 충전 중단하는 완속충전기, 급속50kWh면서 1시간 충전 제한하는 충전기 등..)

6. 차 크기가 크니 어디갈때 주차부터 생각하게 됩니다. (길이는 크게 문제가 안되지만 전폭이 넓은게 생각보다 문제가 됩니다.)

7. 원격 전후진 기능은 주차장에서 필수입니다

8. 이전에도 말했지만 회전반경이 큽니다. 아직 감을 모르겠네요.

9. 자동차가 무척 조용하니 다른 소음이 크게 들립니다. (안전벨트 부딪히는 소리. 트렁크에 넣은 물건이 부딪히는 소리)

10. 세차할때 힘듭니다. 손세차 맡겼더니 6만원 나왔습니다.

11. 보스 옵션은 소리를 들어본적이 없어서 괜찮지만 엠비언트 라이트는 탐납니다. 나중에 필요하다 싶으면 사제로 할생각입니다.

12. 개인적으로 프레스티지 외관 디자인보다 익스클루시브 외관이 더 좋아보입니다.

13. 국물류 크게 신경쓸 필요가 없는게 장점입니다. 내연기관이였으면 지금쯤 엔진오일 교환했겠네요.

14. 정확한 정보 찾기가 어렵습니다. 감속기 오일 정비지침서에는 일반 주행 시에는 60,000km마다 점검하고, 가혹 조건 주행 시에는 120,000km마다 교환이 필요하다지만 누구는 엔진오일처럼 교환해야된다. 누구는 교환필요 없다. 정보가 중구난방입니다.

15. 가지고 있는 14년식 올뉴쏘렌토 가끔식 타면 적응이 안됩니다. (진동, 소음등)

16. 전기차 충전 구역에 주차된 간 큰 일반차량이 많습니다.

17. 승차감은 개인 취향이라 뭐라 할말은 없지만 저는 너무 출렁거린다는 느낌을 받았습니다.