영하가 되니 주니퍼 전비 5이하가 되네요
S
SaveMyanmar (121.♡.23.165)
2025년 12월 4일 AM 10:50 · 수정됨(12. 05. 09:40)
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오전 7시반 출근길 외기온도 -6도 정도 될때 다 도착해서 정차후 찍은 사진입니다
지금까지 200 넘은적 없었는데 영하가 되니 바로 200돌파해버리네요ㅎㅎㅠㅠㅠ
1kw당 4.5km 수준인데.. 한달전까지만 1kw 10km도 넘고 그랬는데 겨울이 무섭긴 무섭구나 싶습니다.
고속도로 달리거나 영하 10도 이상의 혹한기가 오면 250 넘을지도 모르겠지만.. 그래도 이정도면 대충 한계치를 체험한것 같아서 한편으론 맘편하기도 하네요 ㅎㅎ
댓글 (17)
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시시코
25.12.04 · 14.♡.1.228
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SaveMyanmar
→ 시코 작성자 25.12.04 · 121.♡.23.165
오 생각해보니 그렇겠네요. 혹한기 출퇴근때는 매번 초반 배터리 열 올리는것도 있을테니 전비는 살짝 포기해야겠습니다ㅠ -
영영자A
25.12.04 · 210.♡.27.1
ev3 히터 틀고 엉따하고... 고속주행 5.8... 시내정체시 6.5쯤 나오네요
이녀석은 여름에도 똑같아서....ㅠ - S
SaveMyanmar
→ 영자A 작성자 25.12.04 · 121.♡.23.165
저도 저번주까지만 해도 그쯤 나왔는데ㅠㅠ 온도 훅 내려가니까 전비도 훅 내려가는건 어쩔수가 없네요 ㅠㅠ 저는 노틴팅이라 여름철 폭염엔 에어컨이 좀 더 일을하다보니 전비가 좀 취약하긴 합니다 ㅎㅎ -
오오마이갓
25.12.04 · 220.♡.91.35
RWD안가요?
아무리 LFP 배터리여도 주행거리가 절반이나 줄어들면 난감할 것 같습니다. - S
SaveMyanmar
→ 오마이갓 작성자 25.12.04 · 121.♡.23.165
LFP배터리입니다~! 매일 저렇게 극한영하 날씨는 아닐테니 대충 이것저것 감안하면 그래도 300중반정도는 될것 같아요~ -
리리릿
25.12.04 · 112.♡.240.85
히트펌프 없는 모델3는 28도... 맞추도 추워요. ㅜㅜ
아 근데 주행만 문제는 아니에요. 지난밤에 80충전 완료후 어디 갔다와서 78로 밤을 지냈는데
아침에 보니 68프로네요. 프컨으로 10프로를 날림. ㅋㅋ - S
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→ 리릿 작성자 25.12.04 · 121.♡.23.165
헐 프컨으로 10프로라니.. ㅠㅠㅠㅠ -
우우리요다이티
25.12.04 · 218.♡.205.137
겨울에는 어차피 배터리 줄어드는건 아니까 괜찮은데 충전이 골치입니다 ㄷㄷ - S
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→ 우리요다이티 작성자 25.12.04 · 121.♡.23.165
아 맞아요 저는 순수 집밥 완속충전인데 충전이 확실히 다르더라고요 ㅠㅠㅠ
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고속도로를 달리시면 오히려 배터리에서 열이 올라와서 여기서 더 나빠지지 않을수도 있습니다.