아침에 받으실때 집에서 검사장까지 거리가 짧았나요?
매연검사 원리가 배기가스에 빛을 비췄을때 통과되는 양을 측정하는 원리다보니까 요즘같은 겨울시즌에 아침에 주행거리가 짧은데 검사받으면 수증기가 많아서 탈락하는 경우가 좀 많더라구요...
그래서 좀달리고 가라는게 엔진이 달궈지면 수증기가 적어져서 통과한다고 하더라구요..

98%면 눈에 뜨일정도로 검은매연이 나올텐데 그런게 아니시라면 따뜻한 낮에 엔진좀 달구고 가보심이..

엔진을 열간상태로 재검 받아보시기 바랍니다.

가는동안 고속화 도로에서 4500rpm까지 밟아서 좀 불어내기도 하면 더 좋구요.

이정도면 기본 수리는 하고 점검받으시길 추천드립니다. 겉으론 멀쩡해 보이는 차가 뒤에 있으면 목이 따가울정도로 심한 매연이 나오는 차들이 있어서 괴로울 경우가 있습니다.

출근길에 회사 근처에서 점검받은거라서 30킬로 이상 1시간 30분 주행하였습니다.
최근에 DPF 차오르는 속도가 빨라지긴 해서... 뭔가 이상이 있긴 한것 같아요..

98%는.. 뭔가 싶기는 하네요. 저도 최근에 불합격돼서 재검사 받았습니다. 25% 정도 나왔던 것 같아요. 골프6세대인데, 정비를 받을까 하다가, 올해 초였는지 하여튼 겨울에 맥도날드DT 들어가서 대기하는데 하필 그 때 DPF 재생이 (처음으로) 돌아서 엄청난 흰 연기가 나는 바람에 뒷 차가 신고를 했던 기억이 났습니다. 거의 시내주행만 하는데, 요 몇 년 동안 고RPM을 쓴 적이 거의 없었거든요. 그래서 매일 퇴근길에 분당-내곡인가? 고속도로에 올려서 S모드 시속80 정속 주행으로 (대략 2,500RPM) 왕복했습니다. 그리고 재검에서 통과하긴 했어요. 5% 나왔는데, 검사하시는 분이 합격이긴 한데 정비하는게 좋겠다고 하시더라고요. 요즘 디젤차는 0% 나와야 정상이라고요..

디젤차량이 오래타기는 이런부분이 귀찮네요. 고속주행 연비도 좋고 토크빨도 좋고 한데...

매연이 쏟아져 나오는 상태라면 이미 dpf가 깨졌을 가능성도 있습니다
클리닝만으로 해결되지 않을 수도 있어요