기아 EV3 스탠다드 모델 에너지소비효율 인증받았네요

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작성자 먼곳으로 112.♡.189.210
작성일 2024.05.17 14:18
1,871 조회
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롱레인지는 아직입니다


기아 EV3 스탠다드 모델 17인치

주행가능거리 350km


차가 작아서 그런가 공차중량도 생각보다 안무겁네요

댓글 13

미항여수님의 댓글

작성자 no_profile 미항여수 (8.♡.72.227)
작성일 05.17 14:25
1회 충전량 66.64인거 보니 니로나 코나 비슷할 것 같네요.
여름엔 한 420도 타겠군요

먼곳으로님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 먼곳으로 (112.♡.189.210)
작성일 05.18 15:09
@미항여수님에게 답글 저 1회 충전 전력량은 배터리 용량이 아닌것 같습니다
니로EV는 1회 충전 전력량이 74.35kWh로 되어 있고, 실제 배터리 용량은 64.8kWh 입니다
코나EV는 74.24kWh로 되어 있고, 실제 배터리 용량은 니로EV와 같은 64.8kWh 입니다

xYaauung님의 댓글

작성자 no_profile xYaauung (27.♡.242.82)
작성일 05.17 14:26
가격이 착했으면 좋겠어요...
모양도 크기도 다 괜찮고.. 가격이 늘...

카매니아님의 댓글

작성자 카매니아 (223.♡.40.49)
작성일 05.17 14:31
주행거리는 생각보다 적게 가네요. 무게는 모델3보다 가볍게 나왔네요.

해방두텁바위님의 댓글

작성자 해방두텁바위 (166.♡.5.43)
작성일 05.17 14:31
저 정도 크기면 따로 막지 않는 이상 기계식 주차장 들어가는 데에도 지장이 없을듯 합니다. 기계식 공영 주차장에 차 대면서 보니 은근히 전기차랑 SUV들 무게랑 크게 때문에 빠꾸 먹는 케이스가 많더라구요.

크레이지호님의 댓글

작성자 크레이지호 (106.♡.243.34)
작성일 05.17 14:32
신형인데 니로보다 비싸야 내후년에 차가격 올릴수 있지 않을까요...??

팜3님의 댓글

작성자 팜3 (211.♡.192.153)
작성일 05.17 16:35
가격만 (보조금 이전)3000중반에 나오면 잘 팔리겠어요

쪽빛아람님의 댓글

작성자 쪽빛아람 (14.♡.95.142)
작성일 05.17 17:35
공차중량도 상당히 가벼운데 배터리에 비해서 멀리는 못가네요.

BLMN님의 댓글

작성자 no_profile BLMN (106.♡.131.114)
작성일 05.17 18:28
축거 2680
타이어 215/60R17 이 눈에 띄네요

MikaStar님의 댓글

작성자 MikaStar (121.♡.93.2)
작성일 05.17 19:29
축거가 생각보다 짧네요. 역시 셀토스급이란건가요

크렙스님의 댓글

작성자 크렙스 (222.♡.239.212)
작성일 05.17 20:49
왜 아이오닉5랑 EV6은 스탠다드를 없앴는지...

티엔님의 댓글

작성자 티엔 (211.♡.0.70)
작성일 05.18 15:03
스탠다드가 66kWh라니 배터리 용량이 상향 평준화되는 추세인가보네요.
롱레인지는 450km 이상 받으려나요.

먼곳으로님의 댓글의 댓글

대댓글 작성자 먼곳으로 (112.♡.189.210)
작성일 05.18 15:07
@티엔님에게 답글 저 1회 충전 전력량은 배터리 용량이 아닌것 같습니다
니로EV는 1회 충전 전력량이 74.35kWh로 되어 있고, 실제 배터리 용량은 64.8kWh 입니다
코나EV는 74.24kWh로 되어 있고, 실제 배터리 용량은 니로EV와 같은 64.8kWh 입니다
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