국내 LV2++ EtoE 자율주행 적정 가격 ?
팜3

Lv.1 팜3 (112.♡.94.106)

2025년 12월 15일 PM 12:41 · 수정됨(12. 16. 19:42)

조회 1,523 공감 0


우리나라 교통환경에서도 테슬라의 FSD 실력은 이제 많이들 인정하고 있고

실제 통계로도 사고 유형별로 상대차 가해 사고 포함해서

사람 대비 사고율이 1/7로 줄었습니다



현재 국내 테슬라 FSD 가격은 900만원입니다


겨우 공개 3주 되서 모델S,X에만 적용중인데

비공식 설문 통계로는 80% 정도 FSD를 구매했다고 하네요


미국의 22년 23년에 본격 베타 적용 됐음에도

모델S,X 아직 50%이상 정도라고 합니다



저렴한 모델Y,3는 아직 비적용 이므로

900만원에 얼마나 어떻게 보급될는 알 수 없습니다 

다만 출고 후에도 OTA 업글로 FSD 추가 할 수 있습니다 



현기가 실패한 기술인 고속도로 부분 적용 HDP는 23년 기준 750만원 이였습니다



중국 시장의 LV2++ EtoE 자율주행은

테슬라 FSD가 치고 나왔으나 중국 업체들의 노력과 기술력 상승으로 인한

치열한 가격 경쟁 중으로 점점 낮아지는 추세입니다

퀄리티는 더 좋아지고요

현재 신차에서 LV2++ EtoE 자율주행 수준이 없으면

구매 리스트에서 빼는 수준이죠



참고로 우리나라는 신기술에 대한 국민 니즈가 미국보다는 훨씬 높은 성향인듯 해요


우리나라 스마트폰 보급률은

2012년 67.6%, 2015년 90% 피쳐폰이 5~6년만에 사라졌죠

반면 미국 스마트폰 보급률은 (아이폰이 훨씬 빨랐음에도)

2011년 35%, 2020년 90% 라고 합니다


챗GPT 유료 가입도 미국 다음 전세계 2위 입니다


댓글 (28)

  • 다시머리에꽃을 Lv.1

    25.12.15 · 106.♡.202.55

    우리나라 사람들이 기술에 대한 선호가 높고 새로운 것을 긍정적으로 빨리 받아들이는 편이라 미국보다는 채용률이 높을거 같습니다 (개인적으로는 30% 를 조금 상회하지 않을까라는 생각이 듭니다)

    여담으로 요즘시대에 hda를 따로 돈받고 옵션으로 파는 것은 좀 어이없다 싶어요
  • 팜3

    팜3 Lv.1 → 다시머리에꽃을 작성자

    25.12.15 · 106.♡.8.230

    요즘 시대에 옵션 질 하는 것 자체가
    조금 시대에 안 맞는 거 같애요.
    우리나라 시장에서도 최근 옵션 질이 없는 차들이 생기면서
    호평을 받죠
  • 인터루드

    인터루드 Lv.1

    25.12.15 · 106.♡.64.52

    고급차가 상위권 순위에 있는거 보면
    우리나라가 참 이상한 시장이긴해요
  • 팜3

    팜3 Lv.1 → 인터루드 작성자

    25.12.15 · 106.♡.8.230

    자동차와 신기술을 대하는 자세가 적극적인 것 같아요
  • P

    porpoly Lv.1

    25.12.15 · 125.♡.242.14

    미국의 중산, 부유층들이 사는 환경과 대한민국의 환경은 극과 극이기 때문에 테슬라는 물론이고 다른 메이커들도 믿을만한 자율주행이 나온다면 수요는 엄청날 거라 예상합니다. 저도 운전은 참 좋아하는 편이긴 한데 가끔 서울 수도권 자차로 운전하고 다닐 일 생기면 진짜 싫고 스트레스받습니다.
  • 팜3

    팜3 Lv.1 → porpoly 작성자

    25.12.15 · 106.♡.8.230

    저도 운전 너무 좋아하지만
    시내 막히는 주행은 단순 스트레스죠
    자율주행이 필요해요
  • google_xxxxxxxx

    google_xxxxxxxx Lv.1 → 팜3

    25.12.16 · 14.♡.120.61

    울나라 사람들 아침마다 출근 전쟁이죠.
    꼭두새벽부터 일어나서 회사 출근 하려고........
    지하철이나 버스나 자가용 이나
    통계적으로 보면 출퇴근 시간에 사고가 많이 나지 않을까요.
  • 팜3

    팜3 Lv.1 → google_xxxxxxxx 작성자

    25.12.16 · 211.♡.90.163

    누적 통계적으로 이미 결과가 있습니다
    FSD 사고율이 사람 운전자 보다 1/7로 줄어듭니다
    FSD가 피해차인 사고 포함이고
    사고 조건 비율도 대형 소형 사고 따로 통계 입니다


    [https://s3.damoang.net/data/editor/2512/8b31c30.jpeg]

    https://www.tesla.com/ko_kr/fsd/safety
  • 마스터재다이 Lv.1

    25.12.15 · 211.♡.195.179

    테슬라의 FSD는 차자제 컨트롤에 FSD가 심어져있고 사실상 오픈해주는 방식이라 추가 비용은 하드웨어레벨따라 다르기만한것으로 보입니다.(그래서 차마다 카메라 위치도 거의 같은이유)
    다만 ev9의 경우 현기는 모빌아이거 사다가(도아닌게 거의 현기서 새로만들다시피 세팅설계한다고하는 칸 차에맞게 세팅해서 내야하니 비쌀수밖에요.(사실 이거실패하는 가격이죠. 무조건 다해서 1억언더로 잡았어앗합니다-개인적으로는 450정도로 내고 추후도 같은가격으로갔으면 아마 소비자심리저항력은 높지않았을거같아요)
  • 팜3

    팜3 Lv.1 → 마스터재다이 작성자

    25.12.15 · 106.♡.8.230

    우리가 사는건 제대로 된 자율주행의 성능이죠
    하드웨어 원가 보다 중요한거고요

    그리고 테슬라 FSD 소프트웨어 개발 완성을 위해 쓴 원가는
    단순히 하드웨어를 차 어디에 얼마 썼다보다 더 비싼 원가 같아요
    게다가 자율주행으로 납득되는 수준의
    완성도 높은 소프트웨어를 만들기 위한 원가죠

댓글을 작성하려면 이 필요합니다.