지난 사드사태로 현대차가 폭망하기 시작했죠
아마 그 전까지만해도 수입차 중 판매량이 가장 높았던걸로 압니다
그 후부터 회복을 못하는듯요.. 요즘은 중국차들이 잘나가고 있으니 더더욱 한국차를 살리가 없을거 같고요

국내에서의 거부감은 중국브랜드의 신뢰도문제 같습니다.
내연기관시절 중국차의 이미지는 정말 안좋았죠.
그 이미지가 계속 오고있다고 봅니다.

최근 전기차와서 잘하고 있다곤 하는데, 장기간 검증이 된건 아니다보니 내구성이 불안하기도 하구요.
차가 1년 2년 타고 마는게 아니다보니..
as망도 국내에선 상대적으로 힘들고, 철수해버리고 배째라 해버리면 골치아프죠.

개인적으론 차 자체만보면 충분히 통하지 않을까 생각합니다.
저렴하고, 옵션좋고, 크고.

BYD는 엠블럼 안붙이는 선택지도 준다면..모델Y 같이요 ㅎㅎ 그럼 판매량 뛸거 같아요 유튭에는 후기가 좋더라구요 ㅋ

국내 중국 전기차기 제대로 들어온지 이제 6개월죠
그런데도 이미 선전하고 있어요

그런데 벌써 수입 전기차 2위 입니다
수입 브랜드 5위더라고요

자율주행기능등 선도 기술도 넚이 비싸기만한 느낌인거 같습니다.

옛날에 다른곳에서도 글을 쓰기도 했는데...

중국에서는 차량이 크고, 내/외부 화려하고, 옵션 많은 차량을 선호합니다. 한국과 동일하죠.
그런데 중국에서 현대차가 안팔리는 이유는,
고급브랜드로 가기에는 벤츠, BMW, 아우디, 랜드로버(은근 많이 타더군요) 같은 브랜드들이 있고
(이들은 중국생산 벤츠나 BMW가 아니라, 독일에서 수입한 벤츠, BMW라고 꼭 자랑합니다...)
대중브랜드로는 도요타, 폭스바겐, 시트로엥(은근 많이 보임) 같은 차들이 이미 선점해 있고, 이들의 인지도는 현대보다는 높지요.
저가 브랜드로 가려고 보면 현기보다 더 크고, 내장재 화려하고, 가격까지 저렴한 중국차들이 있지요.

딱, 한국에서 GM, 르노, 폭스바겐, 푸조 같은 차량들이 현대차에 치이면서 생기는것과 같습니다.
대중 브랜드/ 저가 브랜드로 가기에는 더 크고, 내장재 화려하고, 가격까지 저렴한 현기차들이 있지요.
이게 한국에서 현대차가 잘 팔리는 이유인데, 중국에서는 중국차량에 이 장점이 밀리는 경향이 있고,
한국에서 큰 강점인 A/S망은 중국에서는 그냥저냥 외국 브랜드일뿐.. A/S망이 특출난 장점이 아닙니다.

사드 때문이라고도 하시는데...
중국에서 반일감정 폭발했을 때, 돈 있는 사람중에 렉서스 살 사람은 렉서스 샀습니다...

참고로 위의 의견은 제가 중국 출장갔을 때, 통역하던 친구를 통해 DiDi기사들과 여러명 이야기하면서 들었던 이야기 입니다.
특히, 한국차 살 가격이면 한등급 높은 중국차가 가능하다고...
(한국기준 말리부 살 돈이면 그랜저 산다는거죠)

다른것은 몰라도 현기차가 중국에서 잘나가다가 갑자기 폭망한건 사드 때문이 맞습니다
당시에는 중국차가 지금처럼 그다지 선호되지도 않았었고요

당시 갑자기 급감한 판매량을 보면 단순히 중국차가 좋아져서라는 말로는 설명이 안됩니다
(2016년까지는 꾸준히 잘나가다가 2017년부터 갑자기 반토막 가까이 나기 시작합니다)
https://www.hankyung.com/amp/2017083070871
https://www.hankyung.com/amp/2019021956601

동감입니다
그런데도 ev5나 일렉시오 판매량은 좀 유별나긴 해요