개인적으로 GM의 차량들이 국내 시장에서 힘을 못 쓰고 있는 이유가

차량의 라인업도 부족하고 경쟁 차량 대비

가격 경쟁력에서 크게 뒤떨어졌기 때문이라고 생각합니다.

대표적으로 크루즈, 이쿼녹스 같은 차량들이 가격이 참 애매했죠.

그나마 가격 부문에서 소비자들의 심리적 저항선을 넘지 않은

트레일블레이저나 트랙스 크로스오버는 나름 판매량이 나왔지만

두 차량은 차급과 포지션이 겹치는데다 소형차라는 특성상

마진을 많이 남기기 힘든 차종이라는 한계가 있고요.

GM 본사 차원에서도 한국 시장에 신차로 투입할 차량이 부족해서인지

결국 쉐보레 신차가 아닌 GMC와 뷰익 브랜드의 신차를 투입하기로 했다는데

솔직히 뷰익 브랜드는 효과가 있을지 모르겠습니다.

뷰익 차량이라면 필연적으로 쉐보레보다 가격이 높을 수 밖에 없는데

한국에서는 뷰익이 프리미엄 브랜드라는 인식이 많이 부족한 상태라

가격 경쟁력에서 국내 소비자들이 매력을 느끼기 힘들지 않을까 싶네요.

게다가 요즘은 차량의 기능과 성능이 상향 평준화가 되어서

싼타페-쏘렌토, 페리전 쏘나타-K5의 판매량을 보면 알 수 있듯

디자인이 어느때보다도 중요해진 세상인데

개인적으로 뷰익의 디자인은 쉐보레보다 떨어진다고 생각하거든요.

게다가 뷰익에서 출시될 가능성이 그나마 높은 차량이 엔비스타 정도인데

현재 쉐보레 브랜드로 국내에서 판매되는 차종이

트레일블레이저, 트랙스 크로스오버, 콜로라도 이렇게 3종 뿐인 상황에서

엔비스타가 투입되면 판매 간섭만 심하게 일어날 것 같아서 걱정입니다.

그렇다 보니 저는 개인적으로 뷰익 브랜드를 국내에 런칭해봐야

효과가 크지는 않을 것 같은데 다른 분들 생각은 어떠신가요?