Linux (211.♡.206.171)
2025년 12월 28일 PM 01:14 · 수정됨(12. 31. 11:01)
겨울철 들어오며 떨어지는 전비에 눈물이 나지만 ㅎㅎ 그래도 한달 내내 영하권은 아니니 다행인거 같은 요즘 날씨 입니다.
전기차 운용하며 있는그대로 사용하면서 개인적인 느낌을
공유 목적으로 적어봅니다 ~
아래는 ev9 인데요 800v 잘나오는데가 93.1kw 까지도 나오고
아래는 ev5 400v기준인데 68kw까지도 나옵니다
800v시스템이 분명 잘나오긴 하지만
400v가 맥시멈이 그리 낮은 속도가 아닌점
차량보다 충전기기 용량 차이가 더 큰거 같네요
결론적으로 집밥 먹이면 어짜피 완속이라 그리
차이는 없고 진짜 급할때? 20분정도 차이 날꺼 같습니다
혹시 800v운용 하시는 분들 중에 최대 얼마까지 뽑아 보셨는지 궁금하네요
댓글 (13)
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Kkaien98
25.12.28 · 211.♡.81.87
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리리릿
25.12.28 · 175.♡.33.88
285kw요.
100kw는 80프로 넘어가면 나오는 속도라 겨울철에 프컨 안돼있어야 보입니다...
프컨 잘돼있고 435a(워터충전기)에 먹이면
최신형 차들은 10to80이 20분 내외가 보통인 것 같습니다. 피크는 보통 300kw정도고요.
500a를 지원하는 차는 400kw정도 찍는 것 같은데 한국은 충전기들이 후져서 못내죠. ㅋ
egmp차들이 충전속도에 큰 관심이 없어 좀 느린 것 같아요. -
셀셀빅아이
25.12.28 · 125.♡.200.218
겨울엔 내비에 초급속, 급속 충전기 찍고 15분 정도 가면 프리컨디셔닝 후에 최대출력으로 충전 가능합니다.
프컨 후 epit에서 250kW 이상 찍어본것 같습니다. (GV60 후륜)
장거리 주행 시 고속도로 가서 200kW 이상짜리 물리면 시원하게 들어갑니다. :) -
Ddjjayp
25.12.28 · 76.♡.85.152
미국이구요. EV6로 240kW좀 넘게까지 뽑았습니다.
아니, 항상 급속충전시 그만큼 나오네요. 200 안나오면 뭔가 손해보는 느낌입니다.
물론 그만큼 나오는 충전기를 찾아야 하지만요.
개인적으로 이거때매 400V 전기차는 염두해두고 있지 않습니다.
미국은 워낙 넓어서 장거리 여행가면 편도로 세번 네번씩 충전해야 하거든요.. 충전시간을 최소화 해야 합니다.
새해맞이 여행도 EV6로 총 1600km 여행 계획하고 있습니다.
다음차로 폴스타4가 참 마음에 드는데 그 충전시간때문에..... -
준준영이아빠
→ djjayp 25.12.29 · 218.♡.73.235
폴스타3는 800v 업글예정이라니 폴스타4도 조만간 가능하지않을까요? - D
djjayp
→ 준영이아빠 25.12.30 · 206.♡.91.23
오.... 그런가요?
볼보/폴스타 둘다 현행 400V모델들을 800V로 바꾸고 있나보네요.
EX90도 800V로 바꾼다고 하더라구요.
제가 살때쯤 되면 800V 모델이겠군요 ㅎㅎㅎ -
시시코
25.12.28 · 14.♡.5.18
400v라도 용량이 크니까 속도가 괜찮게 나오네요.
같은 catl에 400v인 디올뉴코나는 겨울철 야외충전에 기대안합니다 ㅋㅋ -
돈돈땃쥐미
→ 시코 25.12.29 · 220.♡.237.230
디올뉴코나도 60-70kWh까지는 나오지 않나요? - 시
시코
→ 돈땃쥐미 25.12.31 · 14.♡.118.92
기대값은 그렇습니다만
컨디셔너 안키거나, 날이 너무 춥거나, 충전기가 이상하거나 하면 30kW정도로 기대해야합니다. ㅎㅎ -
별별멍
25.12.28 · 118.♡.12.193
극한의 추위에 고속도로 주행하니 컨디셔닝이 영원히 돌더라구요. 정확히는 종료되고 바로 다시 시작하더군요.
여름에 오닉6 247kW본적 있습니다.
Dc충전할일이 거의없어서 경험모수가 작긴 합니다
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316kW까지 해봤습니다ㅎㅎ
채비 1000V-400A 충전기 였구요