표면상으로는 안전때문에 다리, 터널 안에서는 차선 변경 금지 면목으로 실선으로 긋는데 이게 자세히보면 뭔 기준인지 모르겠어요. 전부다 일률적으로 그러면 납득이 갈텐데 그것도 아니더라구요.

어느 터널은 점선으로 구분하길래 '아 터널이 길어서 그런가보다'라고 생각이 들었는데 다른 도로에서 그것보다 긴 터널에선 실선으로 계속 그어놓은거 보면 기준이 있나? 의문이 들구요.

짧은 다리에서도 실선 긋는 곳이 있는가하면 떨어지면 낭떠러지로 즉사하는 다리에선 점선으로 긋는 곳이 있구요.

터널 안에서 분기해야 하는 구간도 보면 분기점에서 약 1km 떨어진 곳부터 점선 긋는 곳이 있는가하면 분기점에서 약 300m 근처부터 점선 처리하는 곳도 있고...

이럴거면 일률적으로 통일하지 어디는 안되고 여긴 되고... 탁상행정인가 뭔가 싶네요.