저는 내비 점수 산정이 좀 얼토당토 않은 부분도 많다 느껴서 그냥 최대한 신경 안쓰고 운전합니다. 돈 몇푼 아끼려 그 점수 맞추려다 얼척 없는 짓 하며 민폐 줄수도 있을듯 싶다보니 연연하지 않게 되기도 하더라구요.

전 보험할인받는 네비는 고속도로 탈때는 안켜고 서울시내에서만 켭니다.

저는 출퇴근길 구간단속이 대부분이라 아주 좋은 점수가 유지되고 있습니다 ㅋㅋ;;

티맵의 경우 과속에 의한 감점이.. 매우 영향력이 적습니다. 티맵을 메인으로 다년간 사용하면서.. 말씀하신 속도 변경구간중 공사구간으로 인해 일정구간 100 > 80 감속구간임을 알고 속도를 줄이려 해도 도로 여건상 주변차량들이 그대로 100으로 달리는데 나혼자 80으로 줄이는건 오히려 위험한것 같아 하위차선으로 한번 변경해서 95정도만 달려줘도 과속으로 안잡힐만큼 판정은 후하다고 생각되고 초행길에 혹시라도 속도 감속이 안되더라도 과속으로 수백미터 잡힌다한들 점수영향력은 매우 낮습니다.
급가속과 감속이 정말 점수 영향력이 가장큰걸로 보이는데 이또한 장시간 이용하면 할 수록 영향력이 낮아지는 시스템인것 같습니다. 예전에는 급감속 한번하면 몇점씩 팍 떨어졌는데 요즘에는 동일하게 유지되거나 1점정도 떨어지는정도네요.

TMAP으로 과속은 크게 신경 안쓰고 급감속만 신경 썼는데 500km를 98점으로 통과했던 기억이 나네요.

네비 점수를 지킬만큼 살살 운전하니까 보험할인 해주는거라
공짜로 할인해주는게 아닙니다.

고속버스 타는게 짱입니다.