아이 태우고 다니고

아주 가끔 부모님도 모시고 다닐 용도로 차를 알아보고 있었습니다

캐스퍼로 못할 것은 없지만 경차라는 특성상 언젠가 한계가 오니까요

처음엔 코나 가솔린 봤다가

코나 하이브리드 봤다가

그돈씨 하며 전기차를 보고 코나 일렉트릭

볼보 EX30, 토레스 EVX까지 보다가

오늘 살짝 현타가 왔습니다

전기차라는 이유로 이렇게 비싼데 이 돈이면

쏘렌토 하이브리드도 사겠다! 싶었거든요

견적을 짜보니 진짜 그렇습니다

최상위 트림 고집만 안 하면 적당히 탈만한 쏘렌토 하이브리드 가격이 나와요

6인승 쏘렌토 하이브리드 정도면 그래도 꽤나 고급진 차라는 생각인데

차라리 이걸 살까…?하다가 오늘 다시 전기차를 우선시하기로 했습니다

제가 더위를 정말 많이 타는 편인데 오늘 버스를 기다리면서 느꼈거든요

이래저래 아내나 애를 태우러 갈 때 한여름이면 나는 계속 공회전 상태로 차 시동 걸어두고

에어컨 써야 하는데 이거 너무 자원낭비에 환경오염이 심하다

기름값도 무시 못할 것 같고

장기적으로는 역시 전기차가 맞는 것 같다

이런 생각이 들었습니다

순간 가지지도 않은 쏘렌토 하이브리드가 갑자기 떠나는 것 같아 속상했지만(??)ㅋㅋㅋ

그러다가 오늘 EV3 영상을 좀 봤습니다

아직 공개된 차가 아니기 때문에 섣부른 판단은 이릅니다만

롱레인지 기준으로 코나 일렉트릭과 비슷한 옵션들을 달고 나와주고

주행거리만 복합 기준 400 초중반 이상 나와주고

트림 이름을 잘 모르겠습니다만

대충 시그니처 말고 바로 아랫 단계의 가격대가 보조금 받기 전 4,500만 밑으로 나와주면

다음 차는 고민없이 이거 살 것 같습니다

쏘렌토나 투싼 대비 차 크기가 좀 작을 수 있다는 점은 아쉽지만

코나 일렉트릭 대비해선 같은 소형 suv라 하더라도 e-gmp 기반의 차라

실내 공간이 더 클 것이라 생각되고 순수 전기차와 전기차를 염두에 둔 가솔린 기반의 차는

또 다르다는 생각이거든요

토레스 EVX가 4,000만 밑이면 경쟁력 있었을 것 같은데

얘는 E5 트림도 얼추 4,100만 정도 합니다

E7은 4,500만 이상이고요

그래서 가격 경쟁력이 좀 떨어진다는 생각입니다

근데 EV3가 아무리 가성비 모델이라 해도 그렇게 싸게는 안 나오겠죠…?

이제 공개가 며칠 안 남았는데 정말 기대됩니다

근데 ICCU 문제 어떻게 좀 해결 안 되겠니...?