히야… 사진만 봐도 불편해지네요.

어라운드 뷰 없이 전면주차를 힘들이지 않게 할 수 있는 사이즈는 ev3정도가 한계이지 싶습니다..
ev4나 ev5급 이상 에 전면 측면 충전구는 어라운드뷰가 반 필수죠..

그리고 충전구를 꼭 전면 측면에 넣어줄거면..
차라리 조수석 말고 운전석 휀더쪽에 넣어주는게 사용성 면에선 훨씬 나았을텐데 말이죠..
그럼 적어도 조수석쪽으로 붙이고 운전석 쪽 여유있게 주차하면 지금보단 더 편할거라 봅니다.


사실 원가 좀 올라가도 후측면에 충전구를 놔주는게 베스트인데.. 그놈의 원가 절감이 뭔지
사용자의 편의성 따윈 내버렸단 말이죠..
아니면 어라운드뷰 옵션을 위한 꼼수일 수도 있고요 ㅎㅎ;;

캐스퍼EV 사이즈도 전면 주차는 불편하더군요..

bmw 플하 몰고 있는데 운전석전면 휀더에 충전구가 있어서 자주 전면주차합니다. 처음엔 많이 헤메고 했는데 좀 적응하니 후면주차만큼 잘 들어가게 되더라구요. 물론 어라운드뷰가 도움이 많이 되긴 합니다.

근데 적응하면 이것도 크게 불편하진 않더군요

그나저나 EV5는 하체가 넓군요??
그대로 위로 쭉 올리면 넓었을거 같은데......

저는 충전선이 옆 주차라인을 넘어가게 되거나 해서 후측면도 주차장이 좁으면 불편해지더군요 .
아예 뒷쪽이면 편할까 싶은 생각은 했습니다. 혹은 전면이 편할때도 있더군요.
뒷벽에 있으면 연장선 꼽아야겠는데 반대로 기둥쪽에 설치된 경우는 그쪽이 더 가깝기도하지요
근데 또 이러면 지나가는 차에 걸리적거리고ㅎㅎㅎ 그냥 다 문제가 좀 있더라구요.

요즘 phev 차량들이 좌우측면에 있는데 이 분들은 정말 힘들게 주차하시던데 요즘 ev3 5도 옆구리죠? ㅎㄷㄷ

전면주차보다 힘든건 충전포트 위치더군요 ㅠ.ㅠ