현대차 첨단차량플랫폼(AVP) 본부와 자회사 포티투닷이 지난 1년간 추진해 온 자율주행 시스템 '아트리아AI' 개발을 중단하고, 전면 개편할 수 있다는 전망이 내부에서 제기됐다.

이는 박민우 엔비디아 부사장이 현대차 AVP본부장(사장) 겸 포티투닷 대표로 선임된 것이 계기가 된 것으로 알려졌다. 현대차 자율주행 조직은 아트리아AI에 사실상 손을 떼고, 박 사장이 약 9년 동안 몸담았던 엔비디아가 올해 공개한 자율주행 기술인 '알파마요' 기반으로 재편하려는 움직임을 보이고 있는 것이다.

26일 디일렉 취재를 종합하면 현대차 AVP본부는 아트리아AI의 자율주행 기술력을 100점 만점에 25점으로 평가한 것으로 전해졌다. 일부 연구진은 엔비디아가 제시한 시각언어행동(VLA) 모델인 '알파마요' 중심의 프로젝트로 선회했다.

AVP본부는 평가 방법으로 '웨이모 오픈 데이터셋' 등 글로벌 자율주행 벤치마크 테스트를 실시했으며 이 결과를 기반으로 아트리아AI의 기술 수준을 25점으로 매겼다. 이 평가에서 테슬라의 자율주행 시스템은 90점, 화웨이는 70점, 모빌아이는 50점, 모멘타(중국)는 50점을 기록한 것으로 파악됐다.

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