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GMC 아카디아 국내 출시
비자나무

Lv.1 비자나무 (119.♡.36.38)

2026년 1월 27일 PM 02:01 · 수정됨(01. 29. 14:38)

조회 2,222 공감 0


8,990만원.. 팔릴까요..?


https://v.daum.net/v/20260127125903998

댓글 (30)

  • 먼

    먼곳으로 Lv.1

    01.27 · 106.♡.195.74

    그냥 트래버스를 들여오지 왜 저걸...
  • 비자나무

    비자나무 Lv.1 → 먼곳으로 작성자

    01.27 · 119.♡.36.38

    그러게요 저걸 왜..
  • 시코

    시코 Lv.1

    01.27 · 14.♡.1.228

    자기들도 많이 팔려고 가져온 차량은 아니니까요.

    미국 물가 + 고환율 생각하면 그렇게 터무니 없는 가격도 아니고요.
  • 비자나무

    비자나무 Lv.1 → 시코 작성자

    01.27 · 119.♡.36.38

    국내에 매니아층이 있을만한 브랜드로는 안보이고.. 제가 잘못 알고있는걸까요 ㅎㅎ
    많이 안팔 물건을 어떤 전략적 이점이 있길래 가져오는걸까 싶네요
    윗분 말씀대로 차라리 트래버스를 다시 들여오지..
  • 시코

    시코 Lv.1 → 비자나무

    01.27 · 14.♡.1.228

    어짜피 개발 완료된 차량 주문한 만큼 들여와서 파는거죠.

    인증비용만큼만 뽑아먹으면 그뒤로는 몇 대를 팔든 판 만큼 남겠죠?
  • DevChoi84

    DevChoi84 Lv.1

    01.27 · 121.♡.239.28

    [https://s3.damoang.net/data/editor/2601/0feaab3.jpeg]
    대우 아카디아 부활인줄 알았습니다.
  • M

    MSgt.Kim Lv.1

    01.27 · 180.♡.158.214

    수입차, GMC 브랜드라는 특성도 있지만, 환율이 높은 와중에도 북미보다 저렴한 가격이라고 합니다.
    경쟁 모델인 지프 그랜드체로키L 국내 판매가격보다도 천만원 넘게 저렴하다고 하네요.

    GM이 이유는 모르겠지만 한국 수입판매 모델들 가격을 다른나라 대비 굉장히 잘 억제하는 편입니다.
    하지만 GM이 뜬금없이 GMC나 뷰익을 런칭하는 이유는 판매량을 위한게 아니라 포트폴리오를 위한겁니다.
    이미 과거 GM사태때 신차 15종 출시를 못박았는데 거기엔 '국내생산'이란 조건이 없었기 때문입니다.

    어짜피 뷰익은 수출땜에 돌리고 있는 부평공장라인도 있고, 수입차는 재고걱정도 없어서 리스크도 적습니다.
    FTA 덕분에 부품이나 생산라인 분리에 부담도 없고 판매량 부담도 없어서...

    전 오히려 GMC보다 뷰익이 걱정인데, GMC는 나이든 사람도 제무시라고 알고 있는 그 브랜드이고
    GM상용차 브랜드로써 픽업, SUV 매니아들도 나름 알고는 있지만 뷰익은 글쎄요...

    GM노조가 '부평 2공장도 놀리고 있으니 1공장에서 생산중인 뷰익이라도 팔게 해달라'고 했는데
    사실 '국내생산할 신차 배정을 해달라'는게 본심인걸 알면서도 GM이 "ㅇㅋ 니들이 팔으라고 하니까 팔아볼께"하면서
    안 팔릴만한 브랜드의 안 팔릴만한 차라는걸 알면서도 못이기는 척 한 두대 팔아본 다음 판매량 바닥치면
    "노조 요구를 적극 수용하여 신규 브랜드 런칭 및 신차를 출시했으나, 판매량이 적어 적자 어쩌고"할 것 같아서요.

    "안팔릴만한 차 팔게 하고 원인을 한국GM에 떠넘기기"는 이미 크루즈때 찐하게 겪어봤죠.ㅋㅋ
  • 런던쫄면

    런던쫄면 Lv.1 → MSgt.Kim

    01.27 · 112.♡.206.53

    수입차는 기본이 포어캐스팅+재고장사 입니다. 재고관리 리스크가 가장 커요. 일본산 차들의 경우는 지리적 근접성 등으로 사실상 국내물량처럼 조절이 가능하니 예외적인 경우구요.(토요타 코리아 등은 매주 생판회의를 일본 본사에서 했던 적도)...배 타고 한달 이상 가야 하는 경우는 다 재고관리 리스크 입니다. 인증문제 때문에 타국이나 본국으로 되돌려서 판매하는 것도 불가능한 경우가 더 많구요. 악성재고는 일부러 등록 하고 중고차로 클리어 하는 경우들도 많아요(소위 1km 카........1km 돌리고 중고로 할인판매하는) ....유럽산 수입차들 큰 거 한장이네 뭐네 하면서 좋아라 하시지만, 원래 악성재고 대비용으로 정상마진 + 프로모션이 포함된 것이 판매가 입니다. 큰 거 한장은 어차피 초과마진 이었고...큰 거 한두장 빼 줘도 원래 정상마진은 알뜰하게 다 챙기는 구조죠.
  • 우

    우당탕 Lv.1

    01.27 · 180.♡.101.239

    미국차치고 엔진이 작네요 ㅎ
    8기통일까 해서 봤더니 의외네요
  • 상미남

    상미남 Lv.1 → 우당탕

    01.27 · 118.♡.74.161

    다운사이징을 안하면 세금 문제나 규제라던지 걸릴게 많아요

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