그나마 최근엔 설, 추석 명절 공휴일 기간엔 고속도로 무료라서 고속도로 외부 충전소 접근 부담이 덜해지긴 했네요.

요샌 충전기 많아서...좀 덜하지 않나 싶습니다 경부선은 좀 낡은게 많긴 하더라구요...서해선은 SK로 쫙 휴게소마다 200KW이상 깔려서 좋더라구요

작년 겨울에 캐스퍼 일렉 탈때 장거리 갔다가 주유 아니..충전하려고 휴게소 갔는데 서울가까운 곳은 대기...또는 충전소가 붐비었고
내려갈수록 점차 ㅎㅎ 없더군요....
내려갈때 2번 충전하는데는 그냥 빈자리가 있어서 충전했는데 (1자리 정도 비어서 ㅎㅎ)
올라올때 역시 2번 충전하는데 시골이라 아예 비워져 있어서 ㅎㅎㅎ 충전하고 올라와서 2번째 충전하는데는 30분 기다렸어요 ㅠㅠ
앞에 차들 4대 줄서서 기다려서 ㅠㅠ
주행거리 긴 전기차가 부럽긴하더군여
나름 캐스퍼 일렉 315km인가? 복합일텐데 겨울엔 뭐 그렇게 안나오니 ㅠㅠ
뭐가 되든간에 전기차는 겨울에 혹독한거 같아요 ㅠㅠ

저는 일단 고속도로 휴게소 충전이 어려운 상황이면 가장 가까운 톨게이트 근처의 슈퍼차저나 관공서를 찾습니다.

매년 늘어날테고 고속도로 충전시설이 그만큼 못 따라갈테니 점점 심해지겠네요

최근 출장 다니며 편도 350 키로 타는데

적은곳도 3개는 있고 많은곳은 10개도 넘게있더군요.
이전에 비하면 장족의 발전이긴합니다.

그리고 톨비는 나갓다 들어오면 결국 몇백원 더내는 선으로 정리가 되더라구요.

한 지역에 몰리는건 아니라서 괜찮을꺼에요
게다가 주말도 붙어 있는 연휴라서 분산이 되지 않을까 싶네여