* 아래는 모터1 기사를 제미나이를 이용해 번역, 요약한 내용입니다.

2027년형 메르세데스-벤츠 S-클래스가 새로운 디자인 요소와 강력해진 엔진 라인업, 그리고 최첨단 내부 기술을 갖추고 공개되었습니다. 이번 모델의 핵심은 럭셔리 세단임에도 불구하고 '플랫 플레인 크랭크(Flat-plane-crank)' V8 엔진을 탑재해 성능을 대폭 강화했다는 점입니다.

주요 내용 요약

1. 디자인 변화: 익숙함 속의 디테일

• 전면부: 더 커진 그릴과 날카로워진 범퍼가 특징입니다. 특히 그릴의 수직 슬랫(살)마다 메르세데스의 삼각별 로고가 촘촘히 박혀 있는 독특한 디테일이 추가되었습니다.

• 후면부: 최신 E-클래스에서 영감을 받아, 테일램프 내부에 3개의 별 모양 조명 요소가 들어갔으며 크롬 스트립으로 연결되어 고급스러움을 더했습니다.

2. 인테리어 및 기술: '하이퍼스크린'에서 '슈퍼스크린'으로

• 디스플레이: 기존의 일체형 '하이퍼스크린' 대신 독립된 형태의 '슈퍼스크린'이 적용되었습니다. 12.3인치 계기판, 14.3인치 중앙 터치스크린, 12.3인치 조수석 디스플레이로 구성됩니다.

• 소프트웨어: 생성형 AI와 구글 맵이 통합된 최신 MBUX 시스템이 탑재되었습니다.

• 뒷좌석: 앞좌석 등받이에 13.1인치 디스플레이가 장착되며, 디즈니 플러스(Disney+)와 유튜브를 직접 실행할 수 있습니다.

3. 성능: 예상치 못한 V8의 귀환

• S580: 4.0리터 V8 플랫 플레인 크랭크 엔진을 탑재하여 530마력, **76.5kgf·m(553 lb-ft)**의 토크를 발휘합니다. 마일드 하이브리드 시스템이 추가로 23마력을 지원하며, 제로백(0-60mph)은 단 3.9초입니다.

• S500: 신형 직렬 6기통 엔진으로 442마력을 내며, 제로백은 4.3초입니다.

• S580e (PHEV): 플러그인 하이브리드 모델로 합산 출력 576마력을 자랑하며, 이전보다 성능이 향상되었습니다.

4. 가격 및 출시

• 정확한 가격은 공개되지 않았으나, 현재 모델(약 12만 달러부터 시작)보다 높게 책정될 전망입니다. 올해 말 본격적인 판매와 함께 상세 사양이 공개될 예정입니다.

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 예상대로 실내외 디자인 모두 E클래스 대짜로 나왔습니다. 전동화에 힘을 싣는 대신, 그동안 기술 개발을 멈춰왔던 내연기관 엔진을, 그것도 8기통 엔진을 업데이트 했다는 점이 흥미롭네요.