제로백 3.8초의 출력빨로 승부했다가 작년에 쫄딱망한 씰 AWD가

올해 RWD라인업 모델이 추가되었습니다.

일반과 플러스 모델 두종류인데, 대략 차이점이

앰비언트 라이트 색상 (단일 -> 멀티)

인조가죽 시트 -> 천연 나파가죽시트

1열 통풍시트 유/무

후진 연동 자동하향 아웃사이드 미러 기능 유/무 (R단 놓으면 미러 내려감)

외부 V2L 케이블 유/무

나머지 안전옵션의 차이는 없고, 편의 옵션의 차이점이 있습니다.

이정도에 200만원 차이인데... 사실상 인질은 1열 통풍시트로 보여집니다..

굳이 1열 통풍이 필요없으면.. 보조금 받고 3700~3800만원에 가능한 가격대라, 가격적인 메리트는 있습니다

근데 올해는 작년과 다르게 모델3 스탠다드라는 경쟁모델이 있어서..

추가적인 프로모션등의 할인이 없이는 판매량에 있어 유의미한 성과를 거두긴 힘들어보입니다.

AWD모델이 아닌 RWD 모델을 작년에 내놨어야 반향이 있었을텐데 말이죠..

아마 이 모델도 판매량이 부진하면 추가적인 할인이 있을것으로 예상되니..

옵션 좀 들어가면서 가격 착한 전기 후륜 세단을 원하시는 분은 관망하심을 추천합니다.