배터리는 거거익선인게 맞지만.. 가격적인 면에서 현실적으로 봤을때

주행가능거리가 상온 350km내외면

실생활에서 쓰기엔 전혀 불편함이 없다고 개인적으로 생각합니다

그런면에서 최신 전기차가 가져야할 덕목은, 350km내외의 주행거리가 된다면

더 긴 주행거리가 아닌, 보다 빠른 급속 충전속도에 있다고 보는데

그런면에서 이번에 새로나오는 ev3는 참 실망스럽네요.

20분 내외로 80%까지 급속충전 되게 ev6랑 아이오닉5,6에서 800v 시스템 잘 구축해놓고

왜 하위 ev3에선 400v으로 다시 너프해버리는지 이해할 수가 없습니다.

물론 원가절감이긴 하겠지만 그 원가 절감만큼의 압도적인 가격인하효과를 소비자가 느끼긴 힘드니까요.

결국 400v 시스템이면 급속충전 80%까지 40분 이상 걸릴텐데.. 저럴거면 

진짜 작은 차에 대한 로망이 있는게 아닌 이상

그냥 아이오닉5 재고차를 사는게 더 나은 선택이 되겠다 싶습니다.