byd 얘네 패턴이.. 글로벌 버전의 경우

유럽 호주에 먼저 출시 ->  그다음 한국 출시 요 패턴이라..

작년에 유럽에 나온... 중국명 시걸 / 글로벌 출시명 돌핀 서프..

요게 한국에 들어올 가능성이 있습니다.

제원이 

전장 3990mm

전폭 1720mm

전장 1590mm

축거 2500mm

로.. 

대충 캐스퍼ev와 비슷한 사이즈인데, 축거는 좀 더 짧습니다.

유럽에 출시된 글로벌 모델은 배터리 30kWh / 43.2kWh 의 lfp 두종류와

한국에 출시한 돌핀 일반 / 액티브처럼 43.2kWh의 출력강화 버전 까지 

총 3가지 트림으로 판매중입니다.

주행거리는 30kWh 가 WLTP 기준 220km / 43.2kWh는 322km로

환경부 인증 시 WLTP보다 30%정도 감소하는걸 봤을때,

국내에선  154km / 225km 정도로 인증 받을 것으로 예상합니다.

옵션은 한국에 어떻게 들어올지 알 수 없고, 

실제 만듦새나 차량의 완성도는 유럽 쪽 리뷰를 보면 캐스퍼ev가 훨씬 낫지만..

한국에서 캐스퍼ev 출고대기가 2년가까이 되어 대기기간이 너무 길고,

무엇보다 가격이... 돌핀이 2450만원으로.. 그것보단 싸게 나올 것이 당연하기 때문에

국내 출시하면 보조금 적용시 2천만원대의 벽을 깰 것으로 예상합니다.

캐스퍼ev보다 안전등급도 높아서.. 나름의 메리트가 있음으로..

국내 출시 하면 데일리 출퇴근용 서브카로 각광받을 것으로 보입니다.

...근데 BYD 코리아 보면 감다뒤라..;;

출시하려면 캐스퍼ev 출고 잘 안되는 지금 빨리 들여와야 할텐데 말이죠..